Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Il mercato delle auto elettriche cinesi si arricchisce di una nuova proposta: la Leapmotor A10s, versione dal carattere più sportivo del SUV compatto A10. La vettura arriva sul mercato cinese con un listino di 92.800 yuan, equivalenti a circa 13.800 dollari al cambio attuale. Restano centrali la batteria da 53 kWh, i 505 km di autonomia CLTC e i sistemi elettronici di assistenza alla guida. Per il momento, il lancio riguarda la Cina: non sono state comunicate conferme ufficiali sulla commercializzazione della A10s in Europa o in Italia.
La principale novità della Leapmotor A10s è un look esclusivo, pensato per distinguersi dalle altre versioni del SUV. La carrozzeria adotta la tinta Mirror Night Black, abbinata a loghi in grigio canna di fucile, cerchi sportivi neri da 18 pollici e una lettera “S” rossa sul portellone posteriore. Una combinazione che accentua il carattere dinamico del modello senza modificarne le proporzioni. Anche l'abitacolo riceve una configurazione specifica, denominata Modern Gray. I sedili rivestiti in materiale effetto scamosciato sono impreziositi da cuciture rosse e ricami sui poggiatesta.
Tra le dotazioni aggiuntive figurano la ventilazione dei sedili anteriori e l'illuminazione ambientale nella zona posteriore, elementi che puntano a migliorare il comfort quotidiano. Le dimensioni rimangono quelle della A10: 4,27 metri di lunghezza, 1,81 metri di larghezza e 1,635 metri di altezza, con un passo di 2,605 metri. L'abitacolo può ospitare cinque persone, confermando la vocazione da SUV compatto destinato soprattutto agli spostamenti urbani e ai tragitti di tutti i giorni.
Sotto la carrozzeria, la nuova versione mantiene una configurazione già conosciuta nella gamma A10. La scheda tecnica identifica il modello come A10 505S: la propulsione è affidata a un motore elettrico anteriore da 90 kW, equivalenti a circa 121 CV, alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 53 kWh. L'autonomia dichiarata raggiunge 505 km secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC.
Sul fronte della ricarica, Leapmotor dichiara un passaggio dal 30% all'80% in circa 16 minuti. La A10s conserva quindi le caratteristiche principali della variante A10 505 LiDAR, senza incrementi di potenza o capacità della batteria.
Uno degli elementi più interessanti della Leapmotor A10s è la presenza del LiDAR, sensore utilizzato per raccogliere informazioni sull'ambiente circostante e supportare le funzioni avanzate di assistenza alla guida. Il sistema lavora insieme a una piattaforma elettronica che comprende il chip Qualcomm SA8650 per le funzioni di guida assistita e il Qualcomm SA8295 dedicato all'infotainment e alla gestione dell'abitacolo digitale. La dotazione supporta funzioni di navigazione assistita in ambito urbano e autostradale, oltre a sistemi che accompagnano il veicolo negli spostamenti tra un parcheggio e un'altra destinazione. Si tratta di assistenza alla guida, non di guida autonoma senza supervisione: la disponibilità effettiva delle funzioni dipende dalle condizioni operative e dal mercato.
Il prezzo di 92.800 yuan colloca la A10s sopra la precedente A10 505 LiDAR, proposta a 86.800 yuan, con una differenza di 6.000 yuan. Il lancio arriva inoltre in un momento strategico per Leapmotor: a settembre 2026 le consegne della A10 sono scese a 24.457 unità, il 24,08% in meno rispetto ad agosto, pur rappresentando ancora una quota significativa delle vendite mensili del marchio. La nuova variante punta quindi a mantenere alta l'attenzione sul SUV attraverso una combinazione di design esclusivo, comfort e tecnologia. Resta da capire se e quando questa configurazione arriverà in Europa, dove la famiglia A10 è legata anche al progetto internazionale B03X.
