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La Opel Astra amplia la propria gamma con il nuovo allestimento Start, una versione pensata per rendere più accessibile la compatta tedesca senza rinunciare alle dotazioni più importanti per il comfort quotidiano. La novità riguarda sia la berlina a cinque porte sia la Opel Astra Sports Tourer, la variante station wagon destinata a chi cerca maggiore versatilità. La strategia della casa automobilistica punta a semplificare l'offerta, mantenendo una dotazione di serie interessante e proponendo il cambio automatico su tutte le motorizzazioni disponibili. Tra gli elementi distintivi spicca anche la nuova tinta metallizzata Denim Blue, che contribuisce a identificare le versioni Start. La gamma parte da 32.450 euro per la variante ibrida, mentre per chi preferisce la carrozzeria familiare il prezzo d'ingresso è di 33.650 euro.
Il nuovo allestimento Opel Astra Start si colloca alla base della gamma, ma propone una dotazione che comprende diversi equipaggiamenti utili nell'utilizzo quotidiano. Sono previsti i fari a LED, i sedili anteriori ergonomici Intelli-Seats, regolabili in sei posizioni, il climatizzatore automatico e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Non mancano l'avviamento senza chiave Keyless Start, la strumentazione digitale e il sistema di infotainment con touchscreen centrale da 10 pollici. Sul fronte estetico, la versione d'accesso si riconosce per i cerchi in acciaio da 16 pollici con copricerchi, mentre la variante elettrica adotta cerchi in lega da 18 pollici.
La tinta Denim Blue metallizzata completa le possibilità di personalizzazione previste per il nuovo allestimento. Per chi desidera un equipaggiamento più ricco è disponibile lo Start Comfort Pack, che aggiunge i vetri atermici Solar Protect, lo specchietto retrovisore interno autoanabbagliante e il bracciolo centrale; sulla Sports Tourer sono incluse anche le barre sul tetto.
Uno dei punti di forza della nuova gamma è la possibilità di scegliere tra diverse alimentazioni, mantenendo il cambio automatico di serie. La proposta comprende la Opel Astra Hybrid da 145 CV, con tecnologia mild hybrid e trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti, oltre alla Opel Astra Diesel da 130 CV, abbinata a un cambio automatico a otto rapporti. Per chi vuole abbandonare i combustibili tradizionali è disponibile anche la Opel Astra Electric da 156 CV, completamente elettrica.
La stessa articolazione delle motorizzazioni è prevista per la Sports Tourer, consentendo di scegliere tra la carrozzeria a cinque porte e quella familiare in base alle proprie esigenze di spazio. La presenza della trasmissione automatica su tutta la gamma rappresenta un elemento interessante per chi utilizza l'auto soprattutto nel traffico urbano o percorre frequentemente tragitti extraurbani. La scelta tra ibrido, diesel ed elettrico permette inoltre di valutare l'acquisto in funzione dei chilometri percorsi, della disponibilità di ricarica e del tipo di utilizzo prevalente. La versione Start, quindi, non si limita a offrire un prezzo d'ingresso più accessibile, ma consente di accedere a differenti soluzioni tecniche senza dover necessariamente passare agli allestimenti superiori.
Il listino italiano della nuova Opel Astra Start parte da 32.450 euro per la cinque porte Hybrid da 145 CV. La variante diesel da 130 CV è proposta a 32.950 euro, mentre per la versione completamente elettrica da 156 CV occorrono 39.900 euro. Chi ha bisogno di più spazio può orientarsi sulla Opel Astra Sports Tourer Start, che parte da 33.650 euro per la motorizzazione ibrida, sale a 34.150 euro per la diesel e raggiunge 41.100 euro per l'elettrica.
Il posizionamento della nuova versione punta a rendere più semplice l'accesso alla gamma Astra, mantenendo una dotazione di base adeguata e una scelta di propulsori adatta a esigenze differenti. Per valutare la convenienza è comunque importante confrontare il prezzo di listino con eventuali promozioni, offerte finanziarie e disponibilità presso i concessionari, verificando le condizioni applicate al momento dell'acquisto. Con la Start, Opel punta dunque su una formula concreta: prezzo d'ingresso competitivo, cambio automatico e possibilità di scegliere tra tre diverse alimentazioni, senza rinunciare agli equipaggiamenti essenziali per comfort e connettività.
