Nuova smart fortwo cabrio: lo spirito è quello di sempre

Il Gruppo Daimler in questo periodo sembra averci preso davvero gusto con le vetture scoperte. Al Salone di Francoforte infatti non vedremo soltanto la lussuosissima Classe S  in versione en plein air ma anche la super compatta smart fortwo cabrio di nuova generazione.

Design famigliare, ma è tutta nuova

Basata sulla più tradizionale fortwo coupé, la versione cabrio sfoggia un design famigliare, fortemente ispirato a quello del modello di precedente generazione. Le uniche differenze stanno nel montante B più rastremato e nella cellula tridion un po’ rivista nella configurazione.

Naturalmente la novità maggiore risiede nel tetto in tela ripiegatile elettricamente in 12 secondi. Il soft top è disponibile in tre diverse colorazioni (nero, blu e rosso) e prevede un lunotto in vetro. I montanti laterali del tetto si continueranno a smontare manualmente e, come sul modello precedente, andranno a trovare posto in un apposito vano all’interno del bagagliaio.

Due motori e due cambi

Al momento del lancio la nuova fortwo cabrio verrà offerta con due motori a tre cilindri. Il primo, aspirato da 71 CV e 91 Nm, mentre il secondo, dotato di sovralimentazione turbo, da 90 CV e 135 Nm. Come sulla coupé rimane la possibilità di scegliere tra un classico cambio manuale a cinque marce oppure il nuovissimo automatico a doppia frizione twinamic.

Nonostante un design pensato nel segno della continuità la nuova fortwo non condivide più nemmeno una vite con il modello di precedente generazione. Il pianale infatti è quello sviluppato congiuntamente da Daimler e Renault per dare vita ai progetti smart (fortwo e forfour) e Twingo. Rispetto al passato la nuova fortwo cabrio è più rigida del 15%, grazie ad una serie di accorgimenti tecnici precisi presi per rinforzare il telaio.

La nuova fortwo cabrio si potrà ordinare in Germania a partire da novembre, per arrivare poi nelle concessionarie a febbraio. Al momento però non abbiamo notizie in merito ai prezzi di commercializzazione.