Azzurra S.p.A.
Concessionario ufficiale Dacia, Ford, Mazda, Renault
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Renault Captur Full Hybrid E-Tech 145 CV Engineered nuova a Cuneo
Annuncio nr.13220957 inserito il 26 aprile 2024 ore 3:37 © riproduzione riservataTipologia | Km0 |
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Prezzo | 32.990 € |
Garanzia | Garanzia concessionario |
Immatricolata | 9/2023 |
Potenza | 105 KW - 143 CV |
Colore carrozzeria | Bianco |
Alimentazione | Benzina |
Cambio | Automatico |
Trazione | Anteriore |
Marce | 4 |
Cilindrata | 1.598 cc |
Potenza | 105 KW - 143 CV |
Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Omologazione | Euro 6D TEMP |
Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
Posti | 5 |
Porte | 5 |
Disponibile alla permuta | n.d. |
Ritiro dell'usato | n.d. |
IVA deducibile | Si |
Referente: Francesco
Indirizzo: Via Della Motorizzazione, 1 - Cuneo - 12100 - Cuneo, Piemonte
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Partner di Automoto.it dal 2012
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Renault
- Modello Full Hybrid E-Tech 145 CV Engineered
- Prezzo 31.700 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 440 / 1.179 dm3
- Capacità serbatoio 48 litri
- Massa in ordine di marcia 1.639 kg
- Massa rimorchiabile max 1.200 kg
- Lunghezza 423 cm
- Larghezza 180 cm
- Altezza 158 cm
- Passo 264 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.598 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 105 kW (143 CV) 5.600 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 353 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Automatico
- Marce 4
- Velocità max 172 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 10,8 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 105 g/km
- Urbano 5 l/100 km
- Extraurbano 4 l/100 km
- Misto 5 l/100 km
- 2 luci di lettura a LED anteriori
- 2 USB posteriori
- 3 luci di lettura a LED posteriori
- 3 poggiatesta posteriori regolabili in altezza
- ABS - sistema anti bloccaggio
- Airbag laterali a tendina anteriori e posteriori
- Airbag laterali testa-torace conducente e passeggero
- Aletta parasole con specchio
- Alzacristalli anteriori elettrici impulsionali
- Alzacristalli posteriori elettrici impulsionali
- Armonia interna Dark Grey
- Armonia interna Grey
- Assistenza alla frenata d'emergenza
- Assistenza alla partenza in salita
- Attacchi ISOFIX posteriori più passeggero anteriore
- Badge esterno E-Tech Engineered
- Battitacco specifico con griffe e-tech engineered
- Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
- Cambio automatico
- Caricatore a induzione
- Caricatore Smartphone a induzione
- Cartografia Europa
- Cerchi in lega 18" diamantati Grey E-tech engineered
- Cerchi in lega da 18"
- Chiusura centralizzata
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
- Climatizzatore automatico
- Commutazione automatica degli abbaglianti/anabbaglianti
- Consolle centrale con portaoggetti e bracciolo scorrevole e 2 bocchette aerazione posteriori
- Controllo pressione pneumatici
- Correttore assetto fari
- Cruise control
- Cruscotto "soft touch"
- Deflettori anteriori cromati
- Design cerchi in lega da 17" Diamantati Black ERIDIS
- Distance Warning (avviso distanza di sicurezza)
- Doppio fondo bagagliaio
- Driver display 10''
- Easy Access System II
- Easy Access System II
- ECO-MODE (Sistema di guida efficiente con pulsante di attivazione)
- Esterni dorati warm titanium (profilo laterale, lama e doppio scarico)
- Fari Full LED anteriori e posteriori
- Fari posteriori FULL LED 3D con firma luminosa dinamica C-SHAPE
- Fascia superiore plancia in alluminio spazzolato
- Flying Consolle
- Freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold
- illuminazione interna a LED anteriore e posteriore senza luci alette parasole
- Immobilizer
- Kit riparazione pneumatici
- Lama anteriore F1 dorata warm
- Lama anteriore F1 dorata warm titanium
- Lane Departure Warning (avviso superamento linea)
- Lane Keep Assist (assistenza al mantenimento della corsia)
- Luci diurne FULL LED con firma luminosa dinamica C-SHAPE
- Maniglie in tinta carrozzeria
- Modanature griglia frontale e laterali cromate
- Montanti laterali Shiny Black
- Over Speed Prevention (allerta superamento velocità)
- Paraurti in tinta carrozzeria
- Paraurti posteriore con profili cromati
- Parking Camera
- Piano di carico bagagliaio modulabile
- Pneumatici standard
- Presa anteriore e posteriore 12V
- Pretensionatore cinture anteriori
- Privacy Glass
- Privacy Glass
- Profili interni dorati warm titanium
- Profili laterali cristalli chrome
- Profilo laterale dorata warm titanium
- Renault Multi-Sense®
- Retrovisore interno fotocromatico Frame Less (senza cornice)
- Retrovisori esterni in tinta carrozzeria
- Retrovisori esterni nero opaco
- Retrovisori esterni shiny black con indicatori di direzione a LED richiudibili elettricamente
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Sedile passeggero regolabile in altezza
- Sedile posteriore frazionabile 1/3 - 2/3 e scorrevole
- Sellerie con inserti in pelle TEP specifiche E-Tech Engineered
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Servosterzo
- Shark antenna
- Ski anteriori e posteriori Gery
- Tergilunotto
- Tetto normale
- Traffic Sign Recognition (riconoscimento segnali stradali)
- Vernice bitono Be-Style
- Volante in pelle
- Volante in pelle con impunture oro e badge e-tech engineered
- Volante in pelle TEP regolabile in altezza e profondità
- Volante regolabile in altezza e profondità
- Accensione automatica fari e sensori pioggia
- Active Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti)
- Airbag frontale conducente e passeggero
- Retrovisori esterni el., riscaldati con sensore di temp., ripiegabili aut. alla chiusura dell'auto
- Sistema elettronico di controllo della stabilità ESC (ESP) con antislittamento ASR
- Sistema multimediale EASY LINK 9,3" con navigazione
- Sistema multimediale EASY LINK 9,3" con navigazione
Modelli top
Renault
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Renault Arkana da EURO 32.750
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Renault Austral da EURO 35.000
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Prove | Come va la Renault Captur E-Tech ibrida plug-in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Renault Captur E-Tech ibrida plug-in daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Test drive
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Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]
Prove | Abbiamo probabilmente provato la versione più interessante di Renault Captur: non un solo motore endotermico ma tre, di cui due elettrici, e un'autonomia elettrica tra i 40 e i 60 chilometri -
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