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Renault Captur Plug-in Hybrid E-Tech 160 CV Techno nuova a Padova
Annuncio nr.13403238 inserito il 5 maggio 2024 ore 3:34 © riproduzione riservata| Tipologia | Nuovo |
|---|---|
| Prezzo | 36.250 € |
| Garanzia | Garanzia casa madre |
| Potenza | 117 KW - 159 CV |
| Colore carrozzeria | Nero |
| Alimentazione | Elettrica |
| Cambio | Automatico |
| Trazione | Anteriore |
| Marce | 4 |
| Cilindrata | 1.598 cc |
| Potenza | 117 KW - 159 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6D TEMP |
| Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Responsabile Commerciale
Indirizzo: Via N. Tommaseo, 80 - Padova - 35131 - Padova, Veneto
Concessionario ufficiale Volkswagen
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Renault
- Modello Plug-in Hybrid E-Tech 160 CV Techno
- Prezzo 34.800 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 379 / 1.118 dm3
- Capacità serbatoio 48 litri
- Massa in ordine di marcia 1.614 kg
- Massa rimorchiabile max 1.200 kg
- Lunghezza 423 cm
- Larghezza 180 cm
- Altezza 158 cm
- Passo 264 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.598 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 117 kW (159 CV) 5.600 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 205 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Automatico
- Marce 4
- Velocità max 170 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 9,9 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 30 g/km
- Urbano 1 l/100 km
- Extraurbano 2 l/100 km
- Misto 1 l/100 km
- 2 luci di lettura a LED anteriori
- 2 USB posteriori
- 3 luci di lettura a LED posteriori
- 3 poggiatesta posteriori regolabili in altezza
- ABS - sistema anti bloccaggio
- Airbag laterali a tendina anteriori e posteriori
- Airbag laterali testa-torace conducente e passeggero
- Aletta parasole con specchio
- Alzacristalli anteriori elettrici impulsionali
- Alzacristalli posteriori elettrici impulsionali
- Armonia interna Light Grey
- Assistenza alla frenata d'emergenza
- Assistenza alla partenza in salita
- Attacchi ISOFIX posteriori più passeggero anteriore
- Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
- Cambio automatico
- Cartografia Europa
- Cavo di ricarica Modo 2 Standard
- Cerchi in lega da 17" Diamantati Black
- Chiusura centralizzata
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
- Climatizzatore automatico
- Commutazione automatica degli abbaglianti/anabbaglianti
- Consolle centrale con portaoggetti e bracciolo scorrevole e 2 bocchette aerazione posteriori
- Controllo pressione pneumatici
- Correttore assetto fari
- Cruise control
- Cruscotto "soft touch"
- Deflettori anteriori cromati
- Design cerchi in lega da 17" Diamantati Black ERIDIS
- Distance Warning (avviso distanza di sicurezza)
- Doppio fondo bagagliaio
- Driver display 10''
- Easy Access System II
- Easy Access System II
- ECO-MODE (Sistema di guida efficiente con pulsante di attivazione)
- Fari Full LED anteriori e posteriori
- Fari posteriori FULL LED 3D con firma luminosa dinamica C-SHAPE
- Fascia superiore plancia in alluminio spazzolato
- Freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold
- illuminazione interna a LED anteriore e posteriore senza luci alette parasole
- Immobilizer
- Kit riparazione pneumatici
- Lane Departure Warning (avviso superamento linea)
- Lane Keep Assist (assistenza al mantenimento della corsia)
- Luci diurne FULL LED con firma luminosa dinamica C-SHAPE
- Maniglie in tinta carrozzeria
- Modanature griglia frontale e laterali cromate
- Montanti laterali Shiny Black
- Over Speed Prevention (allerta superamento velocità)
- Paraurti in tinta carrozzeria
- Paraurti posteriore con profili cromati
- Parking Camera
- Piano di carico bagagliaio modulabile
- Pneumatici standard
- Presa anteriore e posteriore 12V
- Pretensionatore cinture anteriori
- Privacy Glass
- Profili laterali cristalli chrome
- Renault Multi-Sense®
- Retrovisore interno fotocromatico
- Retrovisori esterni nero opaco
- Retrovisori esterni shiny black con indicatori di direzione a LED richiudibili elettricamente
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Sedile passeggero regolabile in altezza
- Sedile posteriore frazionabile 1/3 - 2/3 e scorrevole
- Sellerie con inserti in pelle TEP Black&Light Grey
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Servosterzo
- Shark antenna
- Ski anteriori e posteriori Gery
- Tergilunotto
- Tetto normale
- Tinta Mono-tono
- Traffic Sign Recognition (riconoscimento segnali stradali)
- Volante in pelle TEP regolabile in altezza e profondità
- Accensione automatica fari e sensori pioggia
- Active Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti)
- Airbag frontale conducente e passeggero
- Retrovisori esterni el., riscaldati con sensore di temp., ripiegabili aut. alla chiusura dell'auto
- Sistema elettronico di controllo della stabilità ESC (ESP) con antislittamento ASR
- Sistema multimediale EASY LINK da 7" con nav. compatibile con Android Auto e Apple CarPlay
- Sistema multimediale EASY LINK da 7" con nav. compatibile con Android Auto e Apple CarPlay
Modelli top
Renault
-
Renault Arkana da EURO 32.750 -
Renault Austral da EURO 35.000
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![Renault Captur E-Tech ibrida plug-in, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/24803332/HOR_STD/218x/thumb-hp-renault-captur.jpg "Renault Captur E-Tech ibrida plug-in, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]")
Prove strumentali
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Renault Captur E-Tech ibrida plug-in, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]
Prove | Come va la Renault Captur E-Tech ibrida plug-in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Renault Captur E-Tech ibrida plug-in daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
![Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/23846168/HOR_STD/218x/renault-captur-2020-6.jpg "Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]")
Test drive
21 dic 2020
Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]
Prove | Abbiamo probabilmente provato la versione più interessante di Renault Captur: non un solo motore endotermico ma tre, di cui due elettrici, e un'autonomia elettrica tra i 40 e i 60 chilometri -
News
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