Prove | L'unico grande SUV tedesco di Stellantis perde la X e alcuni dettagli superati per portarsi avanti in un segmento duro, pieno di modelli tecnicamente analoghi. Termico o ibrido, anche integrale, ha dalla sua la razionalità e gli spazi. Listino prezzi da 29mila euro (44mila ibrido) e potenza fino a 300CV (plugin): ecco come va

Prove | Parallelo tra due auto coupé estere che in Italia avevano un loro appeal, 30 anni orsono. La tedesca e la giapponese che con molto meno di 200 CV facevano già entrare nel mondo sportivo e di nicchia, rispetto a molte vetture con 4 e 5 porte

News | Arriva Rocks-E, il primo SUM al mondo, e sarà parente alla Ami di Citroen