Prove | Come va la Opel Mokka? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Opel Mokka, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”

Prove | L'unico grande SUV tedesco di Stellantis perde la X e alcuni dettagli superati per portarsi avanti in un segmento duro, pieno di modelli tecnicamente analoghi. Termico o ibrido, anche integrale, ha dalla sua la razionalità e gli spazi. Listino prezzi da 29mila euro (44mila ibrido) e potenza fino a 300CV (plugin): ecco come va

Prove | Parallelo tra due auto coupé estere che in Italia avevano un loro appeal, 30 anni orsono. La tedesca e la giapponese che con molto meno di 200 CV facevano già entrare nel mondo sportivo e di nicchia, rispetto a molte vetture con 4 e 5 porte

Prove | Come funzionano i fari evoluti delle nuove auto tedesche di Stellantis, che promettono di trasformare la notte in giorno? Dalle termiche alle elettriche l’innovazione IntelliLux offre gruppi meno assetati di energia e più adattivi, per abbagliare sempre dove serve senza mai abbagliare nessuno. Il delta prezzo a listino, per le entry-level, è ben giustificato

Prove | Si aggiorna per metà carriera l’ammiraglia del marchio tedesco nel gruppo PSA, Opel Insignia. Con nuovi motori e nuovi cambi. Dal piccolo 1.5 tre cilindri diesel alla GSI Turbo integrale, passando per la Wagon. Segmento D con DNA GM (non francese) elegante ma senza esagerazioni, anche nel prezzo: listino da 34K

Prove | è giunto il momento di guidare la nuova Opel Corsa 2019, rinnovata non solo nell'estetica ma anche nella tecnica, a partire dalla sua “ossatura”

Prove | Alla prova e al confronto tre modelli SUV della gamma X Opel, ognuno capace di essere soluzione adatta per casi diversi: Crossland X, Mokka X e Grandland X. Quale scegliere?

Prove | La nuova Astra non subisce solo un facelift, ma vanta un nuovo telaio più leggero di 200 Kg, nuovi motori tricilindrici Euro 6D da 105 a 145 CV, cambi automatici aggiornati e tanta tecnologia. È l'Astra più efficiente di sempre e parte da una base di listino di 23.800 euro

Prove | Manca poco all'arrivo dei nuovi modelli Opel basati sulle tecnologie e i contenuti dell'universo PSA, ma anche se con qualche anno sulla spalle la Insignia ha ancora voce in capitolo quando si parla di offerte che sanno coniugare spazio praticità e comfort. Proprio lo spazio diventa uno dei principali protagonisti di questa Country Tourer, grazie ai 4,99 m che di fatto sono un record all'interno del suo segmento. Abbiamo cercato di capire quanto sia ancora attuale o se l'età cominci a farsi sentire

Prove | Figlia della collaborazione con PSA, Opel Grandland X è destinata a chi vuole tenere in tasca qualcosina rispetto a 3008, ma non è disposto a scendere a patti con sicurezza e offerta tecnologica. Abbiamo da poco provato Crossland X e possiamo dirlo: questa è tutta un'altra cosa... e non solo come segmento, ma come percezione!

Prove | ...avremmo preferito trovare un approccio più volto al futuro. Per intenderci: non ci sono grosse pecche, ma la sensazione che forse qualcosa poteva essere fatto diversamente. Vi spieghiamo perché...

Prove | Arriva il nuovo Opel Combo Life: nuovo look, capacità di carico al top e tecnologia di bordo al passo. L’abbiamo provato su strada: scoprite come va, la disponibilità e l’accattivante prezzo di lancio

Prove | Torna anche su corsa la mitica sigla GSi, Gran Sport Iniezione, portando con sé il motore 1.4 turbo da 150 CV e 220 Nm di coppia massima. Ecco com'è fatta e come va

Prove | La Casa tedesca aggiorna la gamma SUV con l’omologazione Euro6d-TEMP: arriva in gamma un nuovo motore turbo benzina 1.2 litri da 130 CV, ecco come va