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Concessionario ufficiale Dacia, Renault
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Renault Captur Full Hybrid E-Tech 145 CV Zen del 2021 usata a Parma
Annuncio nr.12901958 inserito il 9 maggio 2024 ore 18:52 © riproduzione riservata
| Tipologia | Usato |
|---|---|
| Prezzo | 18.900 € |
| Garanzia | Garanzia concessionario |
| Optionals |
Euro 6 2 luci di lettura anteriori 3 poggiatesta posteriori regolabili in a ABS Accensione automatica fari Active Emergency Brake frenata di emerg Airbag frontali conducente Airbag frontali passeggero Airbag laterali a tendina anteriori Airbag laterali a tendina posteriori Airbag laterali conducente Airbag laterali passeggero Airbag testa torace conducente Airbag testa torace passeggero Aletta parasole con specchio Alzacristalli anteriori elettrici e impu Alzacristalli posteriori elettrici Assistenza alla frenata di emergenza Assistenza alla partenza in salita Attacchi ISOFIX posteriori pi ugrave pa Cerchi Flexwheel da 17 NYMPHEA Chiusura centralizzata Cinture Di Sicurezza Anteriori Regolabil Climatizzatore automatico Consolle centrale con portaoggetti e bra Controllo pressione pneumatici Cruise Control Cruscotto soft touch Deflettori anteriori black Distance Warning avviso distanza di sic Driver Display 7 Easy Access System II Eco Mode Fari Full LED anteriori e posteriori Fascia superiore plancia Grey con profil Kit Riparazione Pneumatici Lane Departure Warning avviso superamen Lane Keep Assist assistenza al mantenim Luci diurne a LED Maniglie e paraurti in tinta carrozzeria |
| Immatricolata | 8/2021 |
| Km percorsi | 31.055 km |
| Costo auto nuova | 26.500 € |
| Potenza | 105 KW - 143 CV |
| Colore carrozzeria | Nero |
| Alimentazione | Elettrica |
| Cambio | Automatico |
| Trazione | Anteriore |
| Marce | 4 |
| Cilindrata | 1.598 cc |
| Potenza | 105 KW - 143 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6D TEMP |
| Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Davide
Indirizzo: Strada San Donato, 2/a - Parma - 43122 - Parma, Emilia Romagna
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Renault
- Modello Full Hybrid E-Tech 145 CV Zen
- Prezzo 26.500 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 440 / 1.179 dm3
- Capacità serbatoio 48 litri
- Massa in ordine di marcia 1.639 kg
- Massa rimorchiabile max 1.200 kg
- Lunghezza 423 cm
- Larghezza 180 cm
- Altezza 158 cm
- Passo 264 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.598 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 105 kW (143 CV) 5.600 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 353 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Automatico
- Marce 4
- Velocità max 172 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 10,8 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 113 g/km
- Urbano 5 l/100 km
- Extraurbano 4 l/100 km
- Misto 5 l/100 km
- 2 luci di lettura a LED
- 2 luci di lettura anteriori
- 3 poggiatesta posteriori regolabili in altezza
- ABS - sistema anti bloccaggio
- Accensione automatica dei fari
- Airbag laterali (testa-torace) conducente e passeggero
- Airbag laterali a tendina anteriori e posteriori
- Aletta parasole con specchio
- Alzacristalli anteriori elettrici impulsionali
- Alzacristalli posteriori elettrici impulsionali
- Assistenza alla frenata d'emergenza
- Assistenza alla frenata d'emergenza
- Assistenza alla partenza in salita
- Attacchi ISOFIX posteriori più passeggero anteriore
- Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
- Cambio Automatico Multi-mode E-TECH
- Cerchio Flexwheel da 17'' Nymphea
- Chiusura centralizzata
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
- Climatizzatore automatico
- Climatizzatore automatico
- Consolle centrale con portaoggetti e bracciolo scorrevole e 2 bocchette aerazione posteriori
- Controllo elettronico della trazione (ASR)
- Controllo pressione pneumatici
- Correttore assetto fari
- Cruise control
- Cruise control
- Cruscotto "soft touch"
- Deflettori anteriori black
- Design cerchi in acciaio da 17'' Flexwheel "NYMPHEA"
- Distance Warning (avviso distanza di sicurezza)
- Driver Display 7''
- Easy Access System II
- Easy Access System II
- ECO-MODE (Sistema di guida efficiente con pulsante di attivazione)
- Fari Full LED anteriori e posteriori
- Fascia superiore plancia Grey con profili cromati
- Kit riparazione pneumatici
- Kit riparazione pneumatici
- Lane Departure Warning (avviso superamento linea)
- Lane Keep Assist (assistenza al mantenimento della corsia)
- Luci diurne a LED
- Maniglie in tinta carrozzeria
- Modanature laterali black
- Paraurti in tinta carrozzeria
- Presa 12V anteriore
- Presa 12V posteriore
- Pretensionatore cinture anteriori
- Retrovisori esterni elettrici
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Sedile posteriore frazionabile 1/3 - 2/3 e scorrevole
- Sellerie in tessuto ZEN Black&Grey con impunture
- Sensori pioggia
- Servosterzo elettrico ad assistenza variabile
- Sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP)
- Ski anteriori e posteriori Gery
- Tergilunotto
- Tetto normale
- Traffic Sign Recognition (riconoscimento segnali stradali)
- Volante in pelle TEP
- Volante regolabile in altezza e profondità
- Active Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti)
- Active Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti)
- Airbag frontale conducente e passeggero
- Airbag laterali e a tendina anteriori e posteriori
- Radio Connect R&GO DAB
- Retrovisori esterni elettrici shiny black con indicatori di direzione a LED richiudibili el.
- Sistema multimediale EASY LINK da 7" compatibile con Android Auto e Apple CarPlay
Modelli top
Renault
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![Renault Captur E-Tech ibrida plug-in, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/24803332/HOR_STD/218x/thumb-hp-renault-captur.jpg "Renault Captur E-Tech ibrida plug-in, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]")
Prove strumentali
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Renault Captur E-Tech ibrida plug-in, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]
Prove | Come va la Renault Captur E-Tech ibrida plug-in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Renault Captur E-Tech ibrida plug-in daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
![Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/23846168/HOR_STD/218x/renault-captur-2020-6.jpg "Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]")
Test drive
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Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]
Prove | Abbiamo probabilmente provato la versione più interessante di Renault Captur: non un solo motore endotermico ma tre, di cui due elettrici, e un'autonomia elettrica tra i 40 e i 60 chilometri -
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