È la prima generazione Honda Jazz. Piccolo monovolume di buon equilibrio e anche successo sui mercati, si compra oggi a prezzi molto contenuti e con i limiti di immagine (datata) semplicità e classe Euro4, ha pur sempre buona funzionalità se non si abbiano pretese.
Motorizzazioni unicamente a benzina, 1.2 o 1.4 senza invero grandi differenze quando si parli di usato con queste età. Meglio le più dotate in allestimento anche se di poco si tratta.
Diffusa in Italia unicamente con motori a benzina (e qualche installazione di GPL), la Jazz denota da sempre una buona affidabilità di meccanica e sistemi, non altrettanto buona la tenuta valore specie nel medio - lungo termine. Non è mai stata certo regina delle vendite, eppure sapendo scegliere qualora serva, le prime versioni sono oggi a quotazioni molto popolari e se in ordine garantiscono rendimento buono per un motore benzina e rientro in normativa Euro4.
Nasce nel 2001, arrivando in Italia nel 2002, per rimpiazzare la precedente Honda Logo. La prima generazione è caratterizzata per lo stile da piccolo monovolume, dai tratti netti e il frontale corto. Sole motorizzazioni benzina. Assemblata in vari stabilimenti sparsi per sette Paesi del globo (in UK per l’Europa ma principalmente a Oriente) Jazz ottiene grande successo in madre patria e non solo.