Infiniti QX50 (2013-16)

5 modelli
Prezzo: da 46.002 € a 55.239 €
Infiniti

QX50 (2013-16)

Prezzo: da 46.002 a 55.239 €
  • N.Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 464 cm
  • Larghezza
    • 180 cm
  • Altezza
    • 158 cm
  • Bagagliaio
    • Da 340 dm3
    • A 1.175 dm3

Perchè comprarla

Prestante crossover compatta basata sulla berlina Q50, rispetto la quale si ridimensiona longitudinalmente (4,65 mt) per rialzarsi di 13 cm a vantaggio della praticità. Nella fascia alta di un segmento combattuto, QX50 si distingue per le origini, con nome e marchio dal feeling ancora innovativo in Italia, più che per i tratti della carrozzeria, coerente al trend del momento: solida e dalle linee morbidamente muscolose. Con questa vettura gradita a chi ami un “taglio molto coupé” si rinuncia in parte a volume utile posteriormente, ma non mancano le buone dotazioni, sposate a realizzazione e finiture di qualità. Anche comfort e prestazioni sono elevate, pur se non da fuoristrada vero, con trazione integrale (intelligente, non permanente) e trasmissione automatica a sette rapporti sempre presenti. I migliori sistemi di assistenza (visone a 360°) e sicurezza alla guida (anticollisione) ci sono, pagando. La garanzia è triennale.

Informazioni generali

Marca Infiniti
Modello QX50 (2013-16)
Segmento Suv e Fuoristrada
Inizio produzione 2013
Fine produzione 2016
Prezzo da 46.002 € a 55.239 €
Peso da 1.876 Kg a 1.985 Kg
Lunghezza 464 cm
Larghezza 180 cm
Altezza 158 cm
N.Posti 5
Bagagliaio da 340 dm3 a 1.175 dm3

Allestimenti (5)

Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
3.0 diesel 3.0 diesel 46.002 € 3.0 diesel Sequenziale 3.0 diesel 175 KW 3.0 diesel 2.993 cc 3.0 diesel 8,5 lt/100 km 3.0 diesel 3.0 diesel
3.0 diesel GT 3.0 diesel GT 51.144 € 3.0 diesel GT Sequenziale 3.0 diesel GT 175 KW 3.0 diesel GT 2.993 cc 3.0 diesel GT 8,5 lt/100 km 3.0 diesel GT 3.0 diesel GT
3.0 diesel GT Premium 3.0 diesel GT Premium 55.101 € 3.0 diesel GT Premium Sequenziale 3.0 diesel GT Premium 175 KW 3.0 diesel GT Premium 2.993 cc 3.0 diesel GT Premium 8,5 lt/100 km 3.0 diesel GT Premium 3.0 diesel GT Premium
Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
3.7 GT 3.7 GT 51.282 € 3.7 GT Sequenziale 3.7 GT 235 KW 3.7 GT 3.696 cc 3.7 GT 11,3 lt/100 km 3.7 GT 3.7 GT
3.7 GT Premium 3.7 GT Premium 55.239 € 3.7 GT Premium Sequenziale 3.7 GT Premium 235 KW 3.7 GT Premium 3.696 cc 3.7 GT Premium 11,3 lt/100 km 3.7 GT Premium 3.7 GT Premium
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  • La versione che consigliamo

    Due le varianti propulsive, sempre a sei cilindri Euro6. Con il 3.7 benzina si ha meccanicamente un bel motore cui non mancano i cavalli (320), ma l’aspetto di economia e consumi premia sul mercato nazionale la versione a gasolio, 3.0 D, che è anche declinabile nella variante di allestimento base, rinunciando però a sistema Connectiviti+ e pelle negli interni e (pochi gli optional indipendenti dai tre allestimenti).
  • Il valore dell'usato

    Deprezzamento abbastanza significativo per la serie EX, specie se benzina, rispetto alla bontà tecnica e di sistemi di cui dispone, complice anche l’ancor limitata diffusione in Italia.
  • Storia del modello e edizioni speciali

    È il modello più piccolo tra i crossover di Infiniti, basata sul pianale Nissan FM (condiviso con vari modelli del gruppo). Presentata nel 2007 con la serie J50, prende inizialmente denominazione EX, con varianti di motore e trazione differenziate in funzione dei mercati di sbocco. Quale auto di fascia alta nel proprio segmento (J) non si fa mancare soluzioni innovative al debutto, come la visione a 360° del monitor interno e le migliori tutele della sicurezza. Dal 2013 si allinea alla nuova identità comune del marchio, con denominazione QX50. Per il mercato cinese viene prodotta la versione a passo lungo, QX50L.
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