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Cadillac
Importante costruttore statunitense di auto di lusso sin dal 1902, Cadillac cerca di vivere oggi in seno al gruppo GM una seconda giovinezza, grazie alla spinta per i mercati globali dove presenzia su quarantaquattro fronti con particolare successo recente in Cina, forte dei nuovi modelli dalle grandi prestazioni posti in fascia premium di pochi selezionati segmenti. In Italia come in altri Paesi del vecchio continente il marchio non ha mai occupato porzioni elevate di mercato, anzi, al contrario negli USA è stata vettura popolarmente nota, identificativa e simbolica, vera icona del lusso per tutto il Novecento, al vertice dell’intera gamma del gruppo GM con modelli di successo o comunque sempre ambiti ed elitari. La storia della Cadillac Automobile Company vide in breve la partecipazione della General Motors a gestirla, mentre il nome deriva da quello acquisito di Antoine Laumet de La Mothe “Sieur de Cadillac”, che mise le basi alla città poi divenuta Detroit nel lontano 1701. Dopo l’acquisto nel 1909 da parte di GM, in un trentennio la Casa si è affermata come primo marchio di lusso americano, portando spesso avanti soluzioni innovative (per telaio, assemblaggio e illuminazione) basandosi su tre varianti motoristiche tra le quali il noto V8 benzina è divenuto poi uno standard, per l'industria automobilistica americana. Le Cadillac vantano una limitata presenza anche nel Motorsport, pre-bellico e sono state formalmente vendute Europa dagli inizi degli anni Venti, ma solo di recente, dal 2010, un’organizzazione dedicata se ne occupa scegliendo la line-up, che comprende oggi per il nostro mercato: ATS berlina e coupé, la berlina premium CTS, il crossover SRX e il nuovo SUV di lusso Escalade.
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