C3 - I nostri consigli

• Le versioni che consigliamo

  I motori sono di due cilindrate per benzina e una per gasolio, declinati su varianti di potenza diverse, per cui pensando alla sola città può bastare il pacato mille, mentre volendo camminare un po’ senza però impressionarsi, il 1.2 Turbo. GPL e gasolio? Meglio solo a chi faccia davvero tanta strada. Allestimento consigliato almeno il secondo a salire, per una completezza relativa rispetto a concorrenti premium altrimenti davvero molto distanti da C3 e più ricche. Ampia la varietà per distinguersi nei toni di carrozzeria, bicolore, Airbump e quant’altro, proposto qui da Citroen più che su molte concorrenti generaliste.

• Il valore dell'usato

  L’attuale terza generazione di Citroen C3 è ancora troppo giovane per delineare una tendenza molto netta fronte usato. Diffusa al momento che più diesel che benzina, viene apprezzata e commercializzata facilmente.

• Storia del modello

  La terza serie di Citroen C3, molto diversa dalle precedenti, cerca sempre di incarnare parte della vecchia e vincente filosofia 2CV, ma non somiglia più a nulla di già visto, se non di recente, con la sorellona C4 Cactus. Osa fuori e dentro ma non nella sostanza, con il pianale e i sistemi condivisi alla Peugeot 208 che la ha preceduta sul mercato. Debutto nel 2016.