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La Bentley Flying Spur attuale appartiene alla terza generazione ed è entrata in produzione nel 2019. Il design porta la firma di Stefan Sielaff, designer che ha lasciato il segno su modelli come l’Audi A7 del 2017, la Mercedes CLS, l’Audi Quattro Spyder e numerosi modelli del marchio Zeekr. Sotto la carrozzeria si trova la piattaforma MSB del Gruppo Volkswagen, ormai non più giovanissima, la stessa utilizzata dalle Porsche Panamera G2 e G3 e dalle terza e quarta generazione della Continental. Considerando l’età del progetto, si potrebbe pensare all’arrivo imminente di una nuova generazione. Inoltre, Bentley aveva già introdotto un aggiornamento di metà carriera nella seconda metà del 2024. Nonostante ciò, la Casa britannica sembra intenzionata a prolungare ulteriormente il ciclo di vita dell’attuale ammiraglia. Proprio per questo motivo è già in sviluppo un secondo facelift, recentemente immortalato durante i test sul circuito del Nürburgring.
A un primo sguardo il prototipo appare piuttosto familiare, ma come spesso accade sono i dettagli a fare la differenza. La vettura adotta fari completamente nuovi, molto simili a quelli della più recente Continental, anche se parzialmente camuffati da adesivi che riproducono l’aspetto degli attuali gruppi ottici. La griglia frontale dovrebbe mantenere dimensioni simili all’attuale, ma con un disegno interno inedito. Anche il paraurti anteriore sembra completamente ridisegnato, caratterizzato da una presa d’aria inferiore molto ampia e da due ulteriori aperture posizionate sotto i fari. Sul cofano resta protagonista l’iconica mascotte Flying B. Al posteriore, i veri gruppi ottici sono nascosti da ulteriori camuffature, mentre paraurti e diffusore inferiore appaiono anch’essi di nuova concezione, mantenendo comunque l’eleganza tipica della berlina britannica.
L’abitacolo del prototipo non è stato ancora mostrato nel dettaglio, segno che Bentley sta lavorando a ulteriori aggiornamenti. Non è chiaro quali novità verranno introdotte nel cockpit, ma è plausibile attendersi nuovi display digitali o almeno un aggiornamento software significativo. L’ambiente interno dovrebbe comunque conservare l’impostazione raffinata che caratterizza il modello, inclusa la celebre rotazione del display centrale integrato nella plancia. Non si escludono interventi anche sotto il profilo tecnico, con possibili miglioramenti dedicati al comfort generale e piccoli aggiornamenti alla gamma motori. Tuttavia, non sono previste rivoluzioni: Bentley punta su un’evoluzione mirata e prudente per permettere alla Flying Spur aggiornata di continuare a competere con rivali del calibro della Mercedes-Maybach Classe S e della Rolls-Royce Ghost, due dei principali riferimenti nel segmento delle berline di lusso.
