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Un altro nome importante dell’industria automobilistica cinese sceglie l’Italia. Bestune, brand controllato dal gigante FAW, ha annunciato il proprio ingresso ufficiale sul mercato tricolore in occasione dell’Automotive Dealer Day di Verona, in scena dal 19 al 21 maggio. A occuparsi della distribuzione sarà China Car Company, importatore esclusivo membro UNRAE che continua ad ampliare il proprio portafoglio di marchi orientali. Sul palco veronese due modelli pensati per fasce di mercato molto diverse: il Bestune T77 1.5T DCT Premium e il Bestune Joy EE07 PHEV Luxury.
Lungo 4.505 mm con un passo di 2.680 mm, il T77 si presenta con linee filanti e una calandra di carattere. Sotto il cofano lavora un 1.5 turbo a iniezione diretta da 160 CV e 258 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico DCT a sette rapporti e trazione anteriore. La velocità massima è di 181 km/h, il consumo WLTC si ferma a 7,1 l/100 km. A bordo spiccano il display digitale da 8 pollici della strumentazione e lo schermo da 12,3 pollici dell’infotainment, con una dotazione ADAS di serie che vuole insidiare i SUV compatti europei sul terreno del rapporto contenuti/prezzo.
Sul Joy EE07 l’asticella si alza parecchio. Lungo 4.745 mm con passo di 2.772 mm, monta una batteria LFP da 30,9 kWh che regala 210 km di autonomia in modalità elettrica e un’autonomia combinata fino a 1.555 km: numeri da primato in questa categoria. Il motore elettrico sincrono a magneti permanenti eroga 228 CV e 340 Nm, affiancato da un termico 1.5 turbo da 150 CV. Risultato: 0 100 km/h in 7,5 secondi, velocità massima di 180 km/h e una ricarica rapida fino a 67 kW che reintegra la batteria in soli 33 minuti. Allestimento unico Luxury, dotazione completa e prezzo che si annuncia competitivo: la scommessa di Bestune sull’Italia parte con ambizioni concrete.
