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BYD continua a macinare record e raggiunge quota 19 milioni di veicoli NEV prodotti. Un risultato importante per il costruttore cinese, che in pochi anni ha trasformato la propria capacità industriale, diventando uno dei protagonisti assoluti del mercato mondiale delle auto elettrificate. Il traguardo è stato celebrato il 9 novembre 2026 nello stabilimento di Xi'an, in Cina, dove è uscita dalle linee di produzione la vettura numero 19 milioni: una Fang Cheng Bao Tai 9, grande SUV premium a sei posti con tecnologia ibrida plug-in. Un risultato che conferma la velocità con cui il gruppo sta crescendo, ma che merita anche una lettura più approfondita.
Il diciannovesimo milione di veicoli rappresenta un passaggio significativo nella storia industriale di BYD. Il costruttore ha raggiunto il primo milione di NEV nel maggio 2021, mentre nel novembre 2024 aveva già superato quota 10 milioni. A dicembre 2025 era arrivato a 15 milioni e lo scorso luglio aveva festeggiato il traguardo dei 17 milioni. Per passare da 17 a 19 milioni sono bastati appena 124 giorni: un'accelerazione che rende evidente la dimensione raggiunta oggi dalla produzione del gruppo.
La protagonista della celebrazione è la Fang Cheng Bao Tai 9, SUV di grandi dimensioni appartenente al marchio premium del gruppo. Lungo oltre 5,2 metri, offre sei posti disposti su tre file e adotta un sistema ibrido plug-in di nuova generazione. La potenza complessiva dichiarata raggiunge i 536 CV, mentre la batteria Blade LFP da 66,48 kWh promette fino a 310 km di percorrenza in modalità elettrica nel ciclo WLTC e un'autonomia complessiva dichiarata di 1.630 km. Numeri importanti, che testimoniano anche l'evoluzione tecnologica dell'offerta BYD.
Va inoltre precisato che la sigla NEV (New Energy Vehicle) non identifica esclusivamente le automobili elettriche a batteria. La categoria comprende infatti vetture BEV, ibride plug-in e, nella classificazione generale, anche veicoli a celle a combustibile. Il dato dei 19 milioni, inoltre, riguarda la produzione complessiva del gruppo e non soltanto quella delle vetture commercializzate con il marchio BYD: nel conteggio rientrano anche i brand Denza, Yangwang e Fang Cheng Bao.
Dietro il record produttivo ci sono però alcuni aspetti che meritano attenzione. Il primo riguarda la differenza tra auto prodotte, auto esportate e auto realmente vendute. I 19 milioni celebrati da BYD rappresentano il totale cumulativo dei veicoli usciti dagli stabilimenti, non il numero delle automobili acquistate e immatricolate dai clienti. Nel conteggio rientrano quindi anche le vetture destinate ai mercati esteri, comprese quelle che, una volta spedite, devono ancora trovare un acquirente finale. È un distinguo importante: un'automobile che lascia la fabbrica contribuisce immediatamente al record produttivo, ma non significa necessariamente che sia già stata venduta. Anche le statistiche commerciali internazionali vanno lette con attenzione, perché le spedizioni e le vendite all'ingrosso possono precedere le immatricolazioni e le consegne ai clienti.
I numeri commerciali, comunque, confermano una crescita internazionale significativa. Secondo i dati riportati da The Herald Business e Gasgoo, nei primi dieci mesi del 2026 BYD ha venduto complessivamente circa 3,62 milioni di veicoli, di cui 1,507 milioni tra autovetture e pick-up nei mercati esteri, con un incremento del 92% rispetto allo stesso periodo del 2025. Nel terzo trimestre, le vendite fuori dalla Cina hanno rappresentato il 41,6% del totale, mentre il mercato domestico ha registrato una contrazione del 2,2% nei primi dieci mesi. A ottobre, inoltre, le esportazioni di NEV hanno raggiunto 170.194 unità, con una crescita annua del 103%. Insomma, BYD corre, investe e aumenta la propria presenza globale, ma la vera sfida sarà trasformare la capacità produttiva e le spedizioni in vendite effettive, consolidando la domanda nei mercati internazionali. Il traguardo dei 19 milioni resta impressionante, ma sarà la capacità di mantenere questo ritmo senza accumulare scorte eccessive a misurare la solidità della crescita nel lungo periodo.
