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Il futuro di Polestar passa da una nuova identità stilistica, da una maggiore attenzione al piacere di guida e da una gamma elettrica sempre più orientata alle prestazioni. A delineare questa strategia è la nuova Polestar Formula 2030, concept car che rappresenta molto più di un semplice esercizio di design. La vettura anticipa infatti alcune delle caratteristiche che ritroveremo sui prossimi modelli di serie della casa svedese, a partire dalla nuova generazione di Polestar 2 e dal futuro Polestar 7.
Dal punto di vista estetico, la Formula 2030 si presenta come una coupé sportiva a quattro porte, con configurazione 2+2, proporzioni particolarmente ribassate e una silhouette che richiama quella di una hot hatch dalle dimensioni generose. Il frontale è caratterizzato da un cofano allungato, sbalzi ridotti e gruppi ottici Dual Blade, evoluzione della firma luminosa già utilizzata dal marchio. Non mancano elementi aerodinamici ispirati alla Polestar Precept e alla Polestar 3.
La fiancata mette in risalto passaruota posteriori pronunciati e superfici muscolose, mentre la coda introduce una nuova soluzione luminosa denominata Single Blade, destinata a diventare uno degli elementi distintivi dei prossimi modelli. Interessante anche il richiamo al mondo delle competizioni attraverso alcuni dettagli, come il tergicristallo centrale singolo sul parabrezza avvolgente.
L'abitacolo della Polestar Formula 2030 interpreta la stessa filosofia, mettendo il conducente al centro dell'esperienza di bordo. La plancia abbandona l'impostazione tradizionale a doppio schermo per adottare un display digitale curvo da 20 pollici dedicato alla strumentazione, affiancato da un touchscreen centrale da 12,2 pollici. Una delle scelte più interessanti riguarda il ritorno dei comandi fisici, con pulsanti, selettori e interruttori configurabili per gestire rapidamente le funzioni principali senza dover necessariamente interagire con lo schermo.
La concept prevede inoltre tre modalità di funzionamento: Performance, Normal e Autonomous. Tra le soluzioni tecnologiche figura anche il sistema steer-by-wire, che elimina il collegamento meccanico tradizionale tra volante e ruote, affidando la trasmissione degli input a dispositivi elettronici. La risposta dello sterzo viene accompagnata da un feedback aptico, pensato per restituire al conducente una sensazione di controllo e di contatto con la strada. Anche i materiali seguono la filosofia del marchio, con componenti riciclati, soluzioni biobased e una particolare attenzione alla sostenibilità.
La Formula 2030 non è destinata a rimanere un semplice esercizio stilistico. Polestar ha infatti indicato che diverse soluzioni introdotte dal prototipo saranno trasferite sui futuri modelli di serie. La prima a beneficiarne sarà la nuova generazione di Polestar 2, il cui debutto è previsto nel 2027. Il modello dovrebbe adottare un'impostazione più sportiva e proporzioni riviste, inaugurando una nuova fase per una vettura fondamentale nella storia commerciale del marchio. Successivamente, nel 2028, arriverà la Polestar 7, SUV compatto premium che contribuirà ad ampliare la presenza del costruttore in un segmento particolarmente competitivo.
Queste novità si inseriscono in un programma di rinnovamento più ampio, con il lancio di nuovi modelli destinati ad ampliare l'offerta del marchio. Con Formula 2030, dunque, il costruttore svedese indica chiaramente la direzione che intende seguire: auto elettriche più sportive, design riconoscibile, maggiore coinvolgimento alla guida e tecnologia funzionale all'esperienza del conducente. Non sono ancora stati comunicati dati ufficiali relativi a potenza, batterie e prestazioni della concept, ma il messaggio strategico è già evidente: la prossima generazione Polestar vuole mettere il piacere di guida nuovamente al centro.
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