Citroen DS19: la più rara era fatta in Italia, solo 12 esemplari

Hector Bossaert, nato nel 1912 a Kemmel, divenne un abile meccanico e si fece notare per le sue abilità nel preparare motociclette per gli amici, migliorandone le prestazioni.

L'ascesa di Hector nel settore automobilistico lo portò a migliorare le prestazioni di automobili di amici, inizialmente Panhard e Peugeot 203, ma poi si concentrò sulla Citroën DS 19 nel 1956.

La passione di Hector lo spinse a creare un suo coupé personalizzato basato sulla DS 19. Si rivolse a Pietro Frua per la progettazione e nel 1959 nacque la GT 19, assemblata nella sua carrozzeria a Meteren. Alla fine solo 12 esemplari vennero costruiti, di cui una decappottabile, ma di queste soltanto un modello coupé è sopravvissuto al tempo.