Ferrari FXX

Che in/ ferrari /fossero maestri nel progettare sportive seducenti e velocissime non è un segreto, ma questa volta va riconosciuta la genialità del reparto… marketing.
Il progetto FXX, infatti, consentirà a un gruppo ristretto di facoltosi clienti – si parla di una ventina – di diventare “Piloti Collaudatori” della casa di Maranello, sviluppando in una serie di test il prototipo FXX, dal quale dovrebbe nascere l’erede della Enzo. In questo modo, i suggerimenti dei piloti e tester ufficiali della Casa potranno avere una comparazione ed una integrazione con tutti gli elementi forniti da chi guida con passione e competenza, ma non di mestiere.

Adrenalina sperimentale
La FXX nasce dal know-how che la/ ferrari /ha maturato con i modelli speciali e le competizioni, costituendo la base sulla quale costruire le specifiche dei futuri modelli estremi. E’ caratterizzata da prestazioni di altissimo livello, raggiungendo valori di assoluta eccellenza.
L’utilizzo di tale vettura, non omologata per l’impiego stradale e per la quale non è previsto alcun impiego nelle competizioni, è esclusivamente riservato alla pista nell’ambito dello specifico programma di ricerca e sviluppo concordato e costantemente aggiornato, con questo inedito gruppo di “Piloti Collaudatori”.

La FXX adotta un motore V12 di 6262 cc in grado di erogare oltre 800 CV a 8500 giri/m. Il cambio è stato sviluppato sulla base di un trasferimento delle strategie derivate dalla F1, con un tempo di cambiata inferiore a 100 ms., quasi equivalenti a quelli delle monoposto di F1, che rappresentano il massimo della tecnologia oggi disponibile.
Particolarmente importante è stato lo studio aerodinamico per permettere alla FXX di ottenere un notevole incremento del carico verticale, pari al 40% in più rispetto ai migliori valori ottenuti sino ad oggi. Le appendici aerodinamiche, mobili e regolabili, in funzione del tipo di tracciato affrontato, garantiscono sempre l’assetto ottimale per le diverse tipologie di circuito.