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Si chiude dopo quasi quattro mesi uno dei capitoli più incerti del design automobilistico recente: Gerry McGovern lascia Jaguar Land Rover. Le dimissioni dal ruolo di responsabile dello Stile del gruppo sono state comunicate internamente tramite un memo ai dipendenti e successivamente confermate con una breve dichiarazione ufficiale alle principali testate del Regno Unito, dopo che la notizia era trapelata su alcuni organi di stampa.
La vicenda aveva avuto inizio nei primi giorni di dicembre 2025, quando Autocar aveva lanciato l'indiscrezione su un possibile licenziamento di McGovern. Da allora, Jaguar Land Rover non aveva mai chiarito pubblicamente la situazione, lasciando irrisolto per mesi il futuro del reparto Stile del gruppo e, dopo 4 mesi di attesa, arriva l'ufficialità: McGovern lascerà l'azienda entro la fine di marzo per avviare un'attività di consulenza in proprio.
McGovern ricopriva dal 2020 il ruolo di chief designer sia per il marchio Jaguar che per Land Rover, ma è sul fronte dei fuoristrada che ha lasciato il segno più profondo. Responsabile dello Stile di Land Rover dal 2006, ha firmato alcuni dei progetti più rilevanti della storia recente del brand: le nuove generazioni della Defender e l'espansione della gamma Range Rover con i modelli Evoque e Velar, che hanno contribuito in modo significativo al riposizionamento commerciale e stilistico del marchio.
Negli ultimi anni McGovern ha supervisionato anche il processo di ridefinizione dell'identità di Jaguar in vista di una transizione verso una gamma 100% elettrica. È in questo contesto che si è consumata la controversia più discussa: il prototipo Type 00, presentato con una livrea rosa che ha scatenato un acceso dibattito sui social e tra gli appassionati del marchio.
Vale la pena precisare che il design della vettura è stato curato da Massimo Frascella, oggi in Audi, e non direttamente da McGovern. Tuttavia, in quanto responsabile dello Stile del gruppo, McGovern ha portato il peso delle critiche per un riposizionamento giudicato da molti fuori target: gli appassionati hanno contestato non solo la scelta di collocare Jaguar nella fascia più alta del lusso, ma anche l'abbandono di elementi identitari storici del brand, primo tra tutti il celebre Leaper, il giaguaro in salto che da decenni campeggiava sul cofano delle vetture.
Al momento non è ancora noto chi prenderà il posto di McGovern alla guida dello Stile di Jaguar Land Rover e, secondo quanto riportato, maggiori dettagli sulla successione dovrebbero essere comunicati entro la fine del mese.
