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La Lamborghini Temerario punta a conquistare gli appassionati anche attraverso il sound. La Casa di Sant'Agata Bolognese ha presentato un nuovo impianto di scarico in titanio Akrapovič, sviluppato appositamente per esaltare la personalità acustica del suo nuovo V8 ibrido. Non si tratta di un semplice aggiornamento estetico: il progetto interviene sulla geometria dell'impianto, sui collettori e sui silenziatori, con l'obiettivo di rendere più riconoscibile la voce del motore soprattutto quando il contagiri si avvicina alla soglia dei 10.000 giri/min.
Il nuovo impianto è realizzato utilizzando leghe di titanio di alta qualità, selezionate in funzione delle specifiche sollecitazioni meccaniche e termiche delle diverse componenti. Il peso complessivo dichiarato è di appena 11,4 kg, con un risparmio del 12% rispetto allo scarico montato di serie sulla Temerario. Un risultato ottenuto attraverso una costruzione particolarmente curata, che comprende anche corpi valvola realizzati mediante fusione di precisione negli stabilimenti Akrapovič e componenti assemblati a mano.
Dal punto di vista tecnico, il sistema adotta tubazioni di diametro maggiore, collettori specifici e un'architettura dei silenziatori rivista per ottimizzare il passaggio dei gas. Gli ingegneri hanno inoltre lavorato sull'isolamento termico e sulla calibrazione delle frequenze sonore, intervenendo sugli aspetti legati a rumore, vibrazioni e ruvidità di funzionamento (NVH). Il risultato promesso è una progressione acustica che parte da tonalità profonde ai bassi regimi e diventa progressivamente più incisiva man mano che il V8 sale di giri.
Il nuovo scarico nasce soprattutto per valorizzare l'esperienza sonora, non per incrementare le prestazioni del sistema propulsivo. La Temerario conserva infatti il suo powertrain ibrido plug-in HPEV, formato da un V8 biturbo da 4,0 litri e tre motori elettrici, per una potenza complessiva dichiarata di 920 CV. Il propulsore termico, sviluppato a Sant'Agata Bolognese, è capace di raggiungere i 10.000 giri/min: un regime particolarmente elevato per un V8 sovralimentato, che rende il lavoro sulla sonorità un elemento centrale del progetto.
Il nuovo impianto entra nella gamma Lamborghini Accessori Originali e sarà disponibile anche come soluzione retrofit per gli esemplari già consegnati ai clienti. Per il momento, la Casa non ha comunicato il prezzo del componente. Dopo il debutto sulla Temerario Coupé, lo scarico Akrapovič è destinato ad arrivare anche sul primo modello derivato della famiglia, atteso al debutto mondiale la prossima settimana.
