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Il calendario non fa sconti e per gli automobilisti italiani è arrivato il momento di fare i conti con uno degli appuntamenti più importanti (e fiscalmente rischiosi) dell'anno.
Da venerdì 15 novembre scatta infatti ufficialmente l'obbligo di circolare con le dotazioni invernali, una misura di sicurezza che resterà in vigore su gran parte della rete viaria nazionale,dalle autostrade alle strade statali e provinciali, fino al prossimo 15 aprile. Infatti, con lo scoccare della mezzanotte termina il mese di "deroga" concesso a partire dal 15 ottobre per permettere a tutti di adeguarsi.
Il Codice della Strada non perdona i ritardatari. Chi viene sorpreso a circolare sprovvisto di dotazioni invernali sulle strade in cui vige l'obbligo (segnalato dall'apposito cartello blu con la ruota catenata), va incontro a sanzioni amministrative pesanti: nei centri abitati la multa varia da un minimo di 41 a un massimo di 169 euro. Il conto diventa però molto più salato sulle strade extraurbane e in autostrada, dove l'infrazione è punita con una sanzione che va da 85 a 338 euro, a cui si aggiunge la decurtazione di 3 punti dalla patente. Ma c'è un dettaglio che in molti ignorano: le Forze dell'Ordine hanno la facoltà di intimare il fermo immediato del veicolo. Questo significa che il viaggio si interrompe letteralmente sul posto finché la vettura non viene messa in regola.
Sostituire gli pneumatici estivi con un treno di gomme termiche (riconoscibili dalla marcatura M+S, ovvero Mud+Snow, preferibilmente accompagnata dal simbolo del fiocco di neve e della montagna a tre picchi) è la scelta più sicura per affrontare asfalto freddo e ghiacciato. Tuttavia, la legge offre delle "scappatoie" perfettamente in regola per evitare il cambio gomme:
Le gomme 4 stagioni: Chi monta pneumatici All-Season (purché dotati della sigla M+S e con un indice di velocità uguale o superiore a quello indicato sul libretto) è esentato dal cambio stagionale e può circolare tutto l'anno senza rischiare multe.
Le catene a bordo: Il Codice equipara l'utilizzo delle gomme termiche al possesso di mezzi antisdrucciolevoli. Basterà quindi avere un set di catene da neve (omologate e della misura corretta per i propri pneumatici) o le moderne "calze da neve" omologate EN 16662-1:2020 nel bagagliaio per essere in regola con la legge, anche mantenendo montate le gomme estive.
Un discorso a parte merita il mondo dei motocicli e dei ciclomotori. Per moto e scooter non esiste alcun obbligo di montare pneumatici invernali, ma la legge impone un divieto assoluto legato al meteo: le due ruote possono circolare liberamente in inverno, ma devono tassativamente fermarsi (e non possono transitare) in caso di precipitazioni nevose in atto o in presenza di neve e ghiaccio sulla carreggiata.
