Mercedes EQG: ecco cosa puoi fare se hai quattro motori [VIDEO]

La Classe G diventa elettrica: il modello che verrà presentato prende spunto dalla concept car esposta nel 2021 al salone di Monaco e sarà disponibile nei concessionari dal 2024. Anche la fuoristrada per eccellenza, nata nel 1979, deve alzare bandiera bianca davanti a questo nuovo processo di elettrificazione della gamma Mercedes e in generale del mondo automotive.

Gli ingegneri non hanno ancora diffuso una reale e completa scheda tecnica: si sa solo che avrà all’incirca tra i 600 e i 700 CV e che sarà spinta da 4 motori, uno per ruota, e che la bilancia si dovrebbe fermare sui 2.990 kg. Forse, proprio per contenere il peso sotto le 3 tonnellate, i vertici del progetto tecnico hanno deciso di usare una batteria da 108 kWh, abbastanza piccola considerando quella dell’Hummer EV di 212 kWh, ciò nonostante si stima che abbia un’autonomia di 500 km, ma tutto dipende da come la si guida e a quali velocità.

Di questa super fuoristrada elettrico non sono uscite indiscrezioni circa il prezzo ma sappiamo con certezza che sarà, al momento della sua uscita, il mezzo elettrico più potente di Mercedes Benz; non vediamo l’ora di sapere come andrà e che tempi possa fare sullo scatto 0-100. Intanto, ecco quello che può fare avendo quattro motori che in certe condizioni riescono a funzionare in modo del tutto indipendente, permettendo alla EQG di ruotare sul proprio asse verticale sul posto. L'ideale per fare le inversioni di marcia dove c'è poco spazio.