Porsche brevetta le strisce da corsa che appaiono in modalità Sport: la carrozzeria diventa un display

Un brevetto che trasforma la carrozzeria in uno schermo

L'indiscrezione arriva direttamente da un recente deposito brevettuale della casa di Stoccarda, che descrive un sistema battezzato e-paper applicato al corpo vettura. Il principio di funzionamento non è poi così lontano da quello dei tetti panoramici elettrocromici che già oggi equipaggiano diverse vetture del gruppo Volkswagen, dove una corrente elettrica attraversa uno strato di ossido di tungsteno per rendere opaco il vetro a comando. La novità sta nell'applicazione, perché Porsche non vuole usare questa tecnologia per schermare il sole, ma per permettere ai suoi clienti di sbandierare al mondo intero l'imminente cambio di carattere della loro vettura.

Nel documento depositato si legge che "il cambiamento nell'aspetto della superficie esterna del veicolo viene sfruttato in modo vantaggioso per identificare proprietà e stati del veicolo verso gli osservatori esterni". Tradotto dal brevettese: la tua Porsche ti dice quando fa sul serio, e lo dice anche a chi sta aspettando il verde accanto a te.

Non solo strisce racing, anche lo stato di carica delle elettriche

L'idea non si ferma alla coreografia sportiva. Il brevetto suggerisce infatti che la stessa tecnologia potrebbe essere impiegata per comunicare lo stato di carica di un veicolo elettrico direttamente sulla carrozzeria, trasformando la fiancata in una sorta di indicatore gigante. Porsche punta inoltre ad applicare il rivestimento soprattutto agli elementi aerodinamici, come spoiler, splitter, prese d'aria e fiancate laterali, così da enfatizzare visivamente i componenti ad alte prestazioni quando il pilota passa in modalità Sport o Sport Plus.

Nello schema allegato alla domanda di brevetto compare proprio una vettura con due strisce longitudinali che si materializzano sul cofano e sul tetto soltanto dopo l'attivazione della modalità più aggressiva. Un effetto degno del migliore dei cartoni animati, con il piccolo dettaglio che qui parliamo di ingegneria vera, di laboratori tedeschi e di un marchio che ha fatto della personalizzazione una religione. Non dimentichiamo che il programma Paint to Sample mette già oggi a disposizione oltre 190 tinte diverse, ma fino a ieri nemmeno Zuffenhausen era riuscita a far comparire una livrea con un clic.

Geniale o destinato a diventare il nuovo flex imbarazzante?

La casa tedesca cita gli scenari da pista come applicazione ideale, magari per distinguere visivamente le vetture durante una gara endurance o per identificare una configurazione specifica ai box. Tutto molto nobile, tutto molto romantico. Poi però basta conoscere un minimo il mondo reale per immaginare quale sarà il campo di battaglia preferito di questa tecnologia: i parcheggi dei centri commerciali, i lungomare estivi, l'ingresso dei ristoranti alla moda.

Se lo spoiler retrattile e lo scarico in modalità sportiva non bastavano a comunicare al mondo che il proprietario aveva voglia di giocare, adesso arrivano pure le strisce che compaiono dal nulla. Probabilmente sarà una trovata che farà impazzire tutti per i primi dodici mesi, dopodiché rischia di trasformarsi nel nuovo indicatore universale di un certo tipo di clientela. Ricca, per carità, ma anche piuttosto incline al pavoneggiamento. D'altronde, se sei disposto a firmare l'assegno, Porsche è ben felice di venderti anche l'effetto speciale.

Resta da capire se e quando questo brevetto si trasformerà in realtà industriale, perché il fatto che un'azienda depositi un'idea non significa automaticamente che la vedremo sulle strade. Di sicuro, però, la direzione è tracciata, le auto del futuro non si limiteranno a cambiare assetto o mappatura, ma anche vestito. E chissà, magari un giorno potremo persino scegliere il colore del giorno dall'app del telefono, come se la nostra sportiva fosse diventata un enorme accessorio di moda su quattro ruote.