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Il costruttore cinese Changan ha scelto il Salone di Parigi per presenta per la prima volta nel continente la gamma Nevo, una famiglia di modelli pensata per rispondere alle esigenze di chi cerca un'automobile spaziosa, tecnologica e adatta agli spostamenti quotidiani. La protagonista del debutto è la Changan Nevo Q05, un SUV a trazione completamente elettrica progettato per l'utilizzo urbano ed extraurbano. Per il marchio asiatico, l'obiettivo è consolidare la propria presenza in un mercato sempre più competitivo, nel quale autonomia, tempi di ricarica, dotazioni e servizi post-vendita sono elementi centrali nella scelta di una nuova auto.
La novità principale è la Nevo Q05, un SUV elettrico che punta a combinare versatilità e praticità con caratteristiche adatte anche ai viaggi fuori città. L'autonomia raggiunge 450 km nel ciclo WLTP, un valore che, almeno sulla carta, permette di affrontare non soltanto gli spostamenti quotidiani, ma anche percorrenze più lunghe con una pianificazione adeguata delle soste. Un altro dato interessante riguarda la ricarica rapida in corrente continua: Changan dichiara un passaggio dal 30% all'80% della batteria in circa 15 minuti, una prestazione che, se confermata nelle condizioni d'impiego reali, potrebbe ridurre sensibilmente i tempi di attesa durante i trasferimenti. La Q05 utilizza inoltre la batteria Golden Shield, sviluppata con particolare attenzione a sicurezza, durata, efficienza e velocità di ricarica. Il lancio commerciale è programmato in Italia e Spagna nel primo trimestre del 2027: per il pubblico italiano, quindi, il prossimo passaggio sarà la definizione dell'offerta e delle specifiche destinate al nostro mercato.
La Q05 non sarà l'unica protagonista della strategia di crescita. Changan ha anticipato l'arrivo della Nevo Q06, modello destinato ad ampliare la scelta per le famiglie e caratterizzato da un'impostazione che mette insieme design, comfort e tecnologie di assistenza alla guida. La casa dichiara che la gamma Nevo ha già raggiunto oltre un milione di famiglie nel mondo, un dato riferito alla diffusione internazionale della linea e non al mercato europeo. Parallelamente, il gruppo continua a sviluppare la famiglia Deepal, già introdotta in Europa nel 2025. L'offerta comprende i SUV Deepal S05 e S07 elettrici, affiancati dalla versione S05 ibrida plug-in, mentre la S07 PHEV è attesa nei principali mercati europei entro la fine del 2026. Il costruttore punta così su una strategia multi-energia, che comprende soluzioni elettriche, ibride tradizionali HEV, ibride plug-in PHEV ed elettriche ad autonomia estesa REEV.
Il debutto di Nevo non riguarda soltanto i nuovi modelli. Changan intende rafforzare anche la propria presenza industriale e tecnica in Europa, con investimenti in ricerca e sviluppo, progettazione e servizi destinati ai clienti. Il gruppo può già contare sul centro di design di Torino, aperto nel 2001, al quale si è affiancato un centro di ricerca e sviluppo a Birmingham, nel Regno Unito. Sul fronte tecnologico, a settembre 2026 il costruttore ha presentato SDA Pilot, un sistema di assistenza alla guida basato su un'architettura end-to-end e sviluppato utilizzando dati raccolti durante la guida reale. La tecnologia dovrà essere adattata alle normative e alle condizioni stradali europee, un passaggio importante per la sua eventuale diffusione sui modelli destinati al continente. L'azienda sta inoltre potenziando i servizi post-vendita attraverso centri ricambi nei Paesi Bassi e nel Regno Unito, con attività di supporto tecnico e formazione. Per Changan, la sfida sarà trasformare il debutto parigino in una presenza commerciale stabile, con prezzi competitivi, una rete adeguata e prodotti capaci di rispondere alle aspettative degli automobilisti europei.
