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I mezzi pesanti contemporanei possono vantare tecnologie di bordo, in alcuni casi, molto più avanzate rispetto a quelle che troviamo sulle classiche automobili. Lo abbiamo scoperto guidando il nuovo MAN TGX, che può contare su una serie di sistemi particolarmente raffinati.
Dagli specchietti digitali Optiview a un cruise control che tiene conto delle mappe topografiche, passando per una frenata automatica di emergenza evoluta fino ad arrivare a un assistente di svolta progettato per eliminare i rischi di angolo cieco durante manovre e sorpassi.
Per scoprire come funzionano questi sistemi Adas e fino a che punto siano effettivamente utili nella guida di tutti i giorni li abbiamo provati a fondo sulla nostra pista.