Renault Captur, Symbioz o Austral? Le abbiamo messe alla prova: quale scegliere? [VIDEO]

Tre SUV, due motori: cosa cambia tra Captur, Symbioz e Austral

Cominciamo dalle dimensioni. Captur è la più compatta del gruppo, con una lunghezza di 4,24 metri e una vocazione che guarda soprattutto alla versatilità negli spostamenti quotidiani. Symbioz aggiunge 17 centimetri, arrivando a quota 4,41 metri, con l'obiettivo di offrire maggiore spazio, soprattutto nel bagagliaio, senza diventare troppo ingombrante.

Austral, invece, misura 4,51 metri e si colloca un gradino più in alto nella gamma Renault, con un'impostazione maggiormente orientata al comfort e alla tecnologia.

Le differenze, però, non si fermano alla carrozzeria. Captur e Symbioz condividono il sistema full hybrid E-Tech da 160 CV, che abbina un motore benzina quattro cilindri da 1,8 litri a due unità elettriche. Austral adotta invece il full hybrid E-Tech da 200 CV, sviluppato attorno a un tre cilindri turbo da 1,2 litri.

Due soluzioni differenti, accomunate dalla possibilità di viaggiare anche in modalità esclusivamente elettrica, senza dover ricaricare la batteria da una presa di corrente. Ma quanto si avverte questa differenza di potenza quando si guida?

Dalle dimensioni ai consumi: la prova sulla pista di Arese

Per andare oltre le schede tecniche abbiamo sottoposto le tre vetture alle nostre consuete verifiche strumentali. Un lavoro che permette di affiancare alle valutazioni dei nostri giornalisti un protocollo comune, così da rendere il confronto il più possibile omogeneo.

Tra le prove previste ci sono l'accelerazione da 0 a 100 km/h, la ripresa da 80 a 120 km/h e la frenata. Dati interessanti soprattutto quando si confrontano vetture con potenze, masse e dimensioni differenti.

Ma le prestazioni non sono tutto. Una parte importante del confronto riguarda anche l'insonorizzazione dell'abitacolo, i consumi, l'abitabilità e la capacità effettiva dei bagagliai. Perché i centimetri dichiarati non raccontano sempre quanto sia comodo viaggiare sul divano posteriore, così come la capacità nominale del vano di carico non basta a descriverne la reale sfruttabilità.

La comparativa ha permesso quindi di mettere in relazione le caratteristiche dichiarate da Renault con quanto emerge dai nostri test, senza dimenticare gli aspetti che incidono maggiormente nell'utilizzo quotidiano.

E-Tech series: cosa significa e cosa offre

Le tre protagoniste del confronto appartengono alla gamma Renault E-Tech series, una proposta commerciale sviluppata per il mercato italiano che interessa esclusivamente le motorizzazioni full hybrid.

Non si tratta di serie limitate o di nuovi allestimenti con caratteristiche tecniche specifiche. La particolarità è soprattutto estetica e commerciale: le versioni E-Tech series prevedono infatti la vernice Nero Etoilé inclusa di serie, normalmente proposta come optional a pagamento.

Le differenze di tecnologia, equipaggiamento e prestazioni restano dunque quelle previste dai rispettivi modelli e allestimenti.

Quale scegliere? Dipende da quello che chiedete alla vostra auto

Per chi cerca un SUV compatto e versatile, Captur rappresenta la scelta più immediata. Symbioz prova invece a rispondere alle esigenze di chi necessita di maggiore capacità di carico, senza fare il salto verso un'auto di dimensioni superiori. Austral punta su più potenza, comfort e contenuti tecnologici.

Sono tre proposte sulla carta ben distinte, ma il vero confronto è quello che emerge quando le si mette alla prova nelle stesse condizioni.

Guardate il video completo per scoprire come si comportano le tre Renault e quali differenze contano davvero al momento dell'acquisto.

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