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News | Donato Bochicchio, Direttore di Skoda Italia, ci ha parlato della nuova Skoda Rapid Spaceback, una vettura con cui la Casa di Mladá Boleslav si tuffa nella fascia di mercato delle hatchback segmento C, pronta a sfidare la concorrenza coreana

Prove | La Casa giapponese introduce sulla Outback diesel il cambio Lineartronic a variazione continua, con 7 rapporti virtuali. Prezzi da 35.990 euro per un’auto con soluzioni uniche: cambio CVT, trazione integrale e motore boxer. Migliorabili le finiture degli interni

News | Mentre, almeno per ora, supermercati e negozi hanno incamerato l'aumento di un punto percentuale di IVA, senza far crescere il prezzo finale per il consumatore, i listini dei carburanti sono stati subito ritoccati all'insù. Perché nessuno dice niente?

News | Le tre compatte sportive Mercedes A 250 Premium 4Matic, CLA 250 Premium e CLA 250 Premium 4Matic si arricchiscono del pacchetto Supersport e della versione diesel CLA 180 CDI

News | Sono state consegnate, in seguito ad un accordo di partnership stretto tra la Casa di Göteborg e l'Inter, le nuove Volvo XC60 destinate ai giocatori della squadra nerazzurra

News | La Casa del Double Chevron ha rilasciato il listino prezzi della nuova Citroen Grand C4 Picasso, monovolume a sette posti del marchio francese che arriva nelle concessionarie ad un prezzo di partenza fissato a quota 24.300 euro

Prove | La nuova segmento C ceca è una due volumi a cinque porte di grande sostanza. Piacevole il look e tanto lo spazio a bordo. Peccato per le plastiche, un po' troppo dure. Da 16.290 euro

News | I nuovi quattro cilindri sovralimentati Drive-E benzina e diesel mandano in pensione i tradizionali motori Volvo a cinque e a sei cilindri. Si tratta di un passaggio epocale, come ci ha spiegato Michele Crisci, Amministratore Delegato di Volvo Car Italia

Prove | La media francese si presenta tutta nuova, grazie al pianale EMP2 e ai nuovi motori. Più corta, ma più abitabile ha interni minimalisti e un ottimo comportamento stradale. Prezzi da 16.900 euro

News | Nei diesel le camere di combustione sono completamente diverse da quelle impiegate nei motori a ciclo Otto. E per quanto riguarda questi ultimi l’entrata in scena dell’iniezione diretta ha sensibilmente modificato la situazione | M. Clarke