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Peugeot 308 PureTech Turbo 130 S&S Active Pack nuova a Bologna
Annuncio nr.13202031 inserito il 18 marzo 2024 ore 0:31 © riproduzione riservata
| Tipologia | Km0 |
|---|---|
| Prezzo | 21.900 € |
| Garanzia | Garanzia concessionario |
| Immatricolata | 12/2023 |
| Potenza | 96 KW - 131 CV |
| Colore carrozzeria | Verde metallizzato |
| Alimentazione | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| Trazione | Anteriore |
| Marce | 6 |
| Cilindrata | 1.199 cc |
| Potenza | 96 KW - 131 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6D TEMP |
| Carrozzeria | Due volumi |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Colore interni | Tessuto Nero |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Tommaso
Indirizzo: Via Bovi Campeggi, 4 - Bologna - 40131 - Bologna, Emilia Romagna
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Peugeot
- Modello PureTech Turbo 130 S&S Active Pack
- Prezzo 26.300 €
- Carrozzeria Due volumi
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 412 / 1.323 dm3
- Capacità serbatoio 52 litri
- Massa in ordine di marcia 1.408 kg
- Massa rimorchiabile max 1.300 kg
- Lunghezza 436 cm
- Larghezza 185 cm
- Altezza 144 cm
- Passo 268 cm
- Motore 3 cilindri in linea
- Cilindrata 1.199 cc
- Alimentazione Benzina
- Potenza max/regime 96 kW (131 CV) 5.500 giri/min
- Coppia massima 230 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Manuale
- Marce 6
- Velocità max 210 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 9,6 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 119 g/km
- Urbano 0 l/100 km
- Extraurbano 0 l/100 km
- Misto 5 l/100 km
- Accensione automatica luci di emergenza in caso di forte decelerazione
- Active Lane Departure Warning
- Appoggiagomiti centrale anteriore con vano portaoggetti
- Cambio manuale a 6 marce
- Cassetto portaoggetti refrigerato
- Cerchi in lega 16" Auckland
- Cerchi in lega 16" Auckland
- Cinture di sicurezza a pretensione pirotecnica con limitatore di sforzo, con tre punti di ancoraggio
- Climatizzatore automatico bi-zona
- Driver Attention Alert
- Extended Traffic Sign Recognition
- Fari anteriori a LED
- Fari DRL LED ad "artiglio" con luci tratteggiate
- Fari posteriori a LED
- Fissaggi ISOFIX seggiolino bambini (1 anteriore passeggero, 2 posteriori laterali)
- Freno di stazionamento elettrico
- Indicatore perdita di pressione pneumatici
- Interni in tessuto Nero Mistral
- Keyless Start
- Kit di gonfiaggio pneumatici
- Maniglie esterne in tinta carrozzeria
- Peugeot I-Cockpit con Head-up Digital Display 10"
- Presa 12V anteriore
- Profili finestrini neri
- Regolatore e limitatore di velocità programmabile
- Regolazione lombare sedile conducente
- Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
- Retrovisori esterni riscaldabili e a regolazione elettrica con indicatori di direzione a LED
- Sedili conducente e passeggero regolabili in altezza
- Sedili posteriori ribaltabili 2/3 - 1/3
- Selettore modalità di guida
- Sensori di parcheggio posteriori
- Servosterzo ad assistenza variabile
- Tinta metallizzata Verde olivine
- Traffic Sign Recognition
- Volante in pelle multifunzione
- Volante regolabile in altezza e profondità
- Wireless MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)
- ABS, REF, AFU e ESP (include Hill Assist)
- Active Safety Brake & Distance Alert
- Airbag conducente e passeggero (con disattivazione a chiave), laterali doppi + a tendina (due)
- Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici sequenziali con funzione antipizzicamento
- Pack Visibilità
- Peugeot Connect Radio 10"
Modelli top
Peugeot
-
Peugeot 208 da EURO 35.530 -
Peugeot 3008 da EURO 30.100
-
![Peugeot 308 Hybrid, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/28709623/HOR_STD/218x/thumb-hp-peugeot-308.jpg "Peugeot 308 Hybrid, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale [Video]")
Prove strumentali
16 giu 2022
Peugeot 308 Hybrid, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale [Video]
Prove | Come va la nuova Peugeot 308 Hybrid? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla nuova Peugeot 308 Hybrid, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
![Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport '18: stile restyling e 270 cv superveloci, anche in pista [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/13019836/HOR_STD/218x/peugeot-308gti-testdrive-027-1.jpg "Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport '18: stile restyling e 270 cv superveloci, anche in pista [Video]")
prova in pista
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Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport '18: stile "restyling" e 270 cv superveloci, anche in pista [Video]
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NEWS
10 apr 2024
L'uomo più alto del mondo guida una Peugeot 308 dotata di ombrello
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