Renault Clio (2025-->>)

La gamma si articola in tre allestimenti: Evolution, Techno ed Esprit Alpine. Già l'allestimento base Evolution offre una dotazione completa, inclusi cerchi in acciaio da 16 pollici, fari Full LED e display da 10,1 pollici. La versione Techno aggiunge comfort e tecnologia, come sedili in tessuto riciclato, climatizzatore automatico, telecamera posteriore e il sistema multi-sense con quattro modalità di guida. L'allestimento di punta, Esprit Alpine, è dedicato a chi cerca uno stile sportivo e una dotazione senza compromessi, includendo ricarica wireless, interni in tessuto e Alcantara, Cruise Control adattivo e sensori di parcheggio a 360 gradi. Il bagagliaio offre una capacità di 391 litri (benzina) o 315 litri (full hybrid), con la possibilità di superare i 1.000 litri abbattendo gli schienali. Per quanto riguarda le motorizzazioni la scelta è per tutte le esigenze, il benzina TCe ideale per un utilizzo essenziale e per chi non percorre molti chilometri, il full hybrid E-Tech 160 fornisce massima efficienza e prestazioni brillanti e il GPL Eco-G 120 Cv che garantisce un ottimo equilibrio tra prestazioni e risparmio economico grazie ai minori costi di rifornimento.

Con un prezzo di partenza di 18.900 euro per la versione benzina Evolution, la Renault CLIO si conferma una protagonista nel combattuto segmento B. Le sue principali rivali sono le compatte di volume come la Peugeot 208, la Volkswagen Polo e la Opel Corsa. Rispetto alla concorrenza, la CLIO punta sulla sua estetica rinnovata e audace, sull'efficienza della sua motorizzazione full hybrid E-Tech, che la rende particolarmente competitiva sul fronte dei consumi, e sulla ricca dotazione tecnologica già presente negli allestimenti intermedi e superiori. L'opzione GPL si distingue come una delle più convenienti in termini di costi di gestione a lungo termine.