F1, Gp Austria 2016: Rosberg, che occasione persa

ZELTWEG - Per Lauda e Wolff, responsabili Mercedes, quello che è accaduto all’ultimo giro del GP d’Austria è inaccettabile: “Non si può arrivare così e fare un botto che ci fa perdere punti – dice Lauda – è inaccettabile”. Wolff prova a cercare scuse: “Rosberg aveva i freni surriscaldati, è arrivato lungo poi tutto quello che è successo è una conseguenza del suo problema”. E così da una doppietta Mercedes con Rosberg davanti ad Hamilton, siamo finiti con l’inglese vincitore davanti a Verstappen e Raikkonen con Nico quarto e la macchina a pezzi dopo la toccata col compagno di squadra:

“Quando l’ho passato gli ho lasciato spazio all’interno – dice Lewis – non volevo certo toccarlo o rovinare la gara”. Da parte sua Rosberg va giù piatto: “Arrivare secondo non mi interessava, volevo vincere e potevo farlo, avevo i freni surriscaldati e in staccata sono arrivato lungo, non mi aspettavo che Lewis mi venisse addosso e mi ha danneggiato la macchina, non era certo quella l’intenzione. Non mi fate domande del cacchio su cosa succederà in futuro non lo so, vedremo gara per gara”.

Sarà, ma il botto c’è stato, non è avvenuto al primo giro come in Spagna ma all’ultimo, per fortuna il risultato è stato salvato, ma di certo la battaglia ormai ha preso una piega che per Mercedes è, come dice Lauda, inaccettabile. “Dovremo pensare a degli ordini ben precisi perché potevamo fare un bel bottino di punti per la squadra invece abbiamo perso una doppietta” ammette Toto Wolff, quasi a dire che i freni surriscaldati sono una scusa che non sta in piedi. Abbiamo visto chiaramente come in staccata Rosberg avesse tenuto le mani dritte sul volante allargando la traiettoria e portando fuori Hamilton che a un certo punto doveva girare: “Sì abbiamo visto la stessa manovra – prosegue Wolff – ma è chiaro che se hai i freni surriscaldati allunghi lo spazio di frenata per cui tutto il resto è una conseguenza del problema”.