X-Trail - I nostri consigli

• Le versioni che consigliamo

  Distinzione fondamentale per la necessità delle quattro ruote motrici (gestite elettronicamente), abbinate ai solo motore diesel 1.6. Il benzina, anch’esso sovralimentato, ha qualche cavallo in più. Disponibile anche in variante a sette posti, con differenza prezzo non elevata. Le dotazioni sono già buone a partire dal secondo livello di allestimento, con il must della retro camera.

• Il valore dell'usato

  Affidabile e legato alla rete della Casa per le eventuali procedure elettroniche, il Nissan X-Trail non spopola in Italia nonostante la sua bontà tecnica. Sul mercato di seconda mano è presente principalmente con motori diesel a quotazioni relativamente oneste, vantaggiose più in acquisto causa un deprezzamento lievemente superiore a certa concorrenza più modaiola.

• Storia del modello

  Il Nissan X-Trail nasce nel 2000 per competere nell’allora crescente e agguerrito segmento dei SUV di media dimensione, con trazione integrale. Attualmente alla sua terza generazione (T32), non è mai stato venduto negli USA, anche se dal Giappone viene esportato in Canada e Australia, oltre che assemblato in alcuni stabilimenti locali per servire i mercati di riferimento. Dopo la seconda generazione (T31), prodotta dal 2007 al 2014, quella in commercio sfrutta la collaborazione con Renault per i motori diesel e rimpiazza in gamma anche la Qashqai+2.