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Alfa Romeo Cuore Rosso è una concept car che mette al centro alcuni degli elementi più rappresentativi del linguaggio stilistico del Biscione: proporzioni atletiche, volumi scolpiti, attenzione alla meccanica e un abitacolo progettato intorno al guidatore. Non si tratta soltanto di un esercizio estetico, ma di un progetto che permette al Centro Stile di esplorare nuove possibilità per una berlina sportiva. A raccontarne la genesi è Alessandro Macolini, Design Project Manager di Alfa Romeo, che accompagna alla scoperta delle scelte progettuali, dai volumi esterni alle soluzioni più particolari dell'abitacolo.
Il percorso di sviluppo della Cuore Rosso è iniziato dalla speedform, una rappresentazione essenziale della vettura, priva di ruote e degli elementi che avrebbero potuto condizionare fin dalle prime fasi la ricerca delle proporzioni. Il risultato è una berlina sportiva dal profilo filante, con un'impostazione che richiama una meccanica tradizionale: motore longitudinale anteriore e una distribuzione dei volumi che trasmette una sensazione di potenza. Il posteriore è caratterizzato da una coda tronca, con uno spigolo netto che sottolinea lo stacco aerodinamico. Da qui si sviluppano linee che attraversano la fiancata e si raccordano ai parafanghi.
Come spiega Macolini, nella filosofia stilistica Alfa Romeo la muscolarità dei volumi prevale sulla grafica delle superfici. Le linee accompagnano le forme, ma possono scomparire quando la carrozzeria si allarga per enfatizzare i passaruota e la presenza su strada. Il frontale, invece, è più basso e disteso, con il trilobo che rimane uno degli elementi identitari del marchio. A completare il progetto ci sono cerchi da 22 pollici in magnesio forgiato, caratterizzati da una struttura tridimensionale e da lavorazioni che puntano a ridurre il peso. Il disegno riprende inoltre il motivo circolare tipico dei cerchi Alfa Romeo, reinterpretandolo in chiave contemporanea.
All'interno, la Cuore Rosso combina richiami alle vetture da competizione degli anni Sessanta e Settanta con soluzioni pensate per una sportiva moderna. I sedili a guscio evocano quelli delle auto da corsa, ma integrano un poggiatesta e un'impostazione che tiene conto delle esigenze di comfort di una berlina. Il colore rosso contribuisce a creare continuità tra plancia, pannelli porta e rivestimenti, mentre alcuni dettagli grafici riprendono il percorso stilistico già esplorato con la 33 Stradale.
L'elemento più particolare è però la strumentazione davanti al guidatore. I due display possono muoversi fisicamente, modificando la configurazione del quadro strumenti in funzione dell'esperienza di guida desiderata. In modalità più sportiva, il sistema propone un singolo elemento circolare, con le informazioni essenziali concentrate davanti agli occhi del conducente. Quando invece serve una lettura più completa, la strumentazione si apre per rendere disponibili ulteriori informazioni. La soluzione vuole recuperare la dimensione meccanica e tattile delle Alfa Romeo del passato, reinterpretandola attraverso la tecnologia contemporanea.
Le porte ad apertura scenografica e l'assenza del montante centrale sono tra gli elementi che rendono la Cuore Rosso particolarmente appariscente. Macolini chiarisce che queste soluzioni rispondono soprattutto alla necessità di mostrare al meglio gli interni durante le presentazioni: l'apertura ampia permette di osservare l'abitacolo senza ostacoli. Si tratta quindi di scelte legate alla natura sperimentale del progetto, che non devono essere interpretate automaticamente come anticipazioni di una vettura di serie.
Diverso è il discorso per le proporzioni, il trattamento delle superfici e l'impostazione generale della carrozzeria. Secondo il Design Project Manager, questi elementi sono traducibili in un progetto concreto, pur senza confermare un futuro modello destinato alla produzione. La Cuore Rosso diventa così un laboratorio creativo in cui Alfa Romeo può mettere alla prova idee, materiali e soluzioni, mantenendo un legame riconoscibile con la propria storia. La concept ribadisce soprattutto la volontà di esplorare il territorio delle berline sportive, un formato che consente di valorizzare il rapporto tra design e meccanica. Tra coda tronca, parafanghi muscolosi, cerchi alleggeriti e strumentazione mobile, la Cuore Rosso interpreta il DNA del Biscione con un linguaggio contemporaneo, senza rinunciare ai riferimenti alle Alfa Romeo che hanno costruito la sua identità.
