Audi A8: in Germania con il 4.0 TFSI da 420 CV

Audi A8: in Germania con il 4.0 TFSI da 420 CV
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Sul mercato tedesco è già ordinabile l’Audi A8 equipaggiata con il propulsore V8 biturbo da 4.0 litri TFSI capace di erogare 420 CV
11 giugno 2012

Continua ad ampliarsi la gamma di motorizzazioni disponibili per l’ammiraglia tedesca Audi A8. Dopo la prestazionale S8 e la più ecologica A8 Hybrid, entra a listino, per il momento esclusivamente sul mercato tedesco, la versione equipaggiata con l’unità V8 biturbo da 4.0 litri TFSI capace di erogare 420 CV e di scaricare al suolo 600 Nm di coppia massima.

Questo motore deriva in realtà dal propulsore che equipaggia non solo le recenti S6, S6 Avant ed S7, vetture capaci di sviluppare 420 CV e 550 Nm, ma anche la stessa S8, che però è in grado di produrre valori di potenza ancora maggiori, più precisamente pari a 520 CV e 650 Nm.

Sul mercato tedesco il V8 biturbo prende il posto dell’unità aspirata da 4.2 litri da 372 CV e 445 Nm, dal momento che può vantare contenuti tecnologici all’avanguardia, volti a contenere consumi ed emissioni, a cominciare dal sofisticato sistema Cylinder on Demand, che consente di escludere quattro degli otto cilindri disponibili, in molte situazioni di marcia.

Secondo la Casa, l’Audi A8 equipaggiata con il propulsore 4.0 TFSI è in grado di far registrare valori di consumo medi pari a 9,4 l/100 Km e di contenere le emissioni di CO2 entro la soglia dei 219 g/Km. La vettura è inoltre capace di scattare da 0 a 100 Km/h con partenza da fermo in 4,6 sec, un ottimo risultato se si confronta con quello ottenuto dalla S8, capace di coprire la medesima distanza in 4,2 sec. La velocità massima invece rimane autolimitata elettronicamente a 250 Km/h.

Il V8 biturbo è disponibile esclusivamente in abbinamento al sistema di trasmissione automatico frazionato ad 8 rapporti e alla trazione integrale quattro, mentre viene offerto in Germania anche sulla versione a passo lungo denominata A8 L.

Come anticipato in apertura, per il momento l’Audi A8 4.0 TFSI è disponibile sul mercato tedesco, dove è già ordinabile ad un prezzo che parte da 94.800 euro (tasse incluse), mentre ad oggi non sono state comunicate informazioni ufficiali specifiche per il mercato italiano. 

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