Audi: potenza al posto della cilindrata

Cambia la strategia comunicativa radicale Audi: la Casa tedesca, infatti, ha deciso di sostituire l’indicazione a due cifre che si riferiva alla cilindrata della vettura con quella relativa alla potenza.

La nuova classificazione, che sarà adottata sui modelli benzina come sui diesel, farà riferimento a fasce di potenza calcolate secondo i kW e non in base ai cavalli (1 kW equivale a 1,36 CV).

Le classi saranno otto: 30 (81 - 91 kW), 35 (110 - 120), 40 (125 - 150), 45 (169 - 185), 50 (210 - 230), 55 (245 - 275), 60 (320 - 340) e 70 (da 400 kW ed oltre).

La A8, prima vettura su cui esordirà il nuovo meccanismo di comunicazione, che finora ad esempio riportava il 3.0 ad indicare il motore TDI da 210 kW, avrà la sigla A8 50 TDI.

Alla base della scelta Audi sta una semplice considerazione: in un momento in cui i powertrain alternativi stanno assumendo sempre maggiore importanza, il numero dei cilindri o la cilindrata diventano indicatori sempre meno validi, mentre invece acquisteranno più valore i propulsori ibridi ed elettrici, per i quali appunto non vale la tradizionale indicazione per cilindrata quanto piuttosto quella della potenza espressa.

Con buona pace dei puristi, verrebbe da dire: l’avanzare delle propulsioni alternative (giusto per rimanere in casa Audi, ricordiamo che è già ordinabile la E-Tron Quattro) è confermata anche da questi segnali…