BMW M3 CS, 550 CV per la berlina pronta per la pista

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Con i suoi 550 CV e una cura dimagrante a base di fibra di carbonio che la rende 34 kg più leggera della Competition, la BMW M3 CS è pronta per la pista
25 gennaio 2023

BMW ha tolto i veli alla M3 CS, variante aggressiva della berlina della casa dell'Elica. Il sei cilindri in linea di 3.0 litri della versione base è stato potenziato di 40 CV, raggiungendo quota 550 CV e 650 Nm di coppia massima. Un incremento, questo, reso possibile dall'aumento della pressione del turbo e dai miglioramenti nella gestione elettronica della potenza. La M3 CS è in grado di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e di raggiungere i 303 km/h di velocità massima, con il pacchetto M Driver. Abbinato al propulsore è un cambio automatico a otto rapporti M Steptronic, preparato appositamente per resistere allo stress dell'attività in pista. La M3 CS, inoltre, è equipaggiata con un differenziale Active M e con la trazione integrale xDrive, personalizzabile in diverse configurazioni, a seconda del feeling di guida desiderato. In virtù della maggiore potenza, è stato modificato anche il telaio. La M3 CS vanta pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 montati su cerchi in lega con finiture nero lucido o Gold Bronze. 

Come da tradizione per le CS di casa BMW, anche la nuova M3 CS ha subito un cura dimagrante a base di fibra di carbonio per ridurre il peso. Rispetto alla Competition la bilancia segna 34 kg in meno, con un peso a secco di 1.776 kg. Merito anche degli inserti in carbonio che si trovano sulla plancia e nell'intelaiatura dei sedili M Carbon. Non mancano poi accorgimenti estetici, come i fari LED gialli e alcune appendici aerodinamiche. All'interno dell'abitacolo trovano posto rivestimenti in pelle Merino con accenti rossi Mugello e cuciture a contrasto. Quanto alla tecnologia di bordo, la M3 CS è equipaggiata con un Curved Display, con un quadro  strumenti da 12,3” e un display centrale da 14,9”, entrambi con grafiche M dedicate. Tra le chicche per chi userà la M3 CS in pista troviamo M Shift Lights, un ndicatore di cambiata con le luci che vuole richiamare quello delle auto da corsa, e M Laptimer, per tenere traccia delle perfornance in pista. 

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