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Cupra accelera sulla strategia elettrica e conferma uno dei progetti più audaci degli ultimi anni: la Tindaya entrerà ufficialmente in produzione. Il SUV, inizialmente mostrato come showcar, si prepara a trasformarsi in un modello di serie destinato a posizionarsi nel cuore del segmento premium elettrico, andando a sfidare direttamente la futura BMW iX3 e altri SUV a batteria di fascia alta. Secondo i render di Autocar, la Tindaya rappresenta un punto di svolta per il linguaggio stilistico Cupra. Con una lunghezza di circa 4,7 metri, sarà il modello più grande mai realizzato dal brand spagnolo del Gruppo Volkswagen, posizionandosi sopra Tavascan e Terramar.
Il design resta fortemente influenzato dal concept presentato all’IAA Mobility: linee spigolose, superfici scolpite e proporzioni da SUV coupé ad alte prestazioni. L’obiettivo è chiaro: differenziarsi nettamente dai competitor tedeschi come BMW e Audi, puntando su un’estetica più emotiva e “ribelle”, coerente con la filosofia del marchio Cupra. Il nome “Tindaya” deriva da una montagna vulcanica delle Canarie, scelta che richiama la colorazione ramata tipica del brand e rafforza l’identità geografica e simbolica del modello.
Dal punto di vista tecnico, la Cupra Tindaya sarà uno dei primi modelli del Gruppo Volkswagen a utilizzare la nuova piattaforma SSP (Scalable Systems Platform), destinata a sostituire diverse architetture elettriche attuali. Le indiscrezioni più accreditate parlano di un sistema a doppio motore elettrico con potenze fino a circa 500 CV e prestazioni da vera sportiva, con uno 0-100 km/h vicino ai 4 secondi nelle versioni più performanti. Uno degli elementi più discussi riguarda il possibile sistema range extender: il concept originale prevedeva un’unità termica di supporto in grado di ricaricare la batteria, portando l’autonomia complessiva oltre i 1.000 km. Tuttavia, la versione di serie potrebbe semplificare questa soluzione per motivi di costi e omologazione, privilegiando una configurazione full electric più tradizionale.
La produzione della Tindaya rappresenta un tassello fondamentale nella crescita di Cupra come marchio indipendente all’interno del Gruppo Volkswagen. Il posizionamento sarà premium, con un prezzo stimato attorno ai 60.000 euro, in linea con i principali SUV elettrici tedeschi e coreani del segmento. La sfida diretta è la futura BMW iX3, ma anche modelli come Genesis GV70 Electrified e Lexus RZ. Cupra punta così a consolidare la propria identità di brand sportivo e “emotivo”, capace di distinguersi in un mercato elettrico sempre più affollato e standardizzato. Se il progetto manterrà le promesse, la Tindaya potrebbe diventare uno dei modelli chiave della nuova era elettrica del Gruppo Volkswagen, segnando un ulteriore passo verso l’espansione globale del marchio spagnolo.
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