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La prima Koenigsegg Jesko mai modificata da Mansory è stata svelata durante un evento a Dubai, realizzato in collaborazione con un sito di casinò online come parte di un'iniziativa promozionale. L'hypercar svedese, nota per la sua potenza da circa 1.600 cavalli grazie al V8 5.0 biturbo e per una struttura leggera e avanzata, è stata reinterpretata esteticamente con una vernice beige-sabbia e numerosi elementi aerodinamici in fibra di carbonio.
Mansory ha integrato un grande splitter anteriore con piastre laterali e canards sul paraurti, nuove minigonne e dettagli in carbonio sui pannelli delle portiere, oltre a un diffusore e un alettone posteriori rielaborati. Questi interventi, pur rimanendo fedeli allo spirito performante dell’auto, amplificano l’estetica già aggressiva della Jesko senza stravolgerla, in contrasto con alcune delle creazioni estreme tipiche di Mansory.
La comunità degli appassionati ha reagito con opinioni polarizzate alla Mansory Jesko. Mentre alcuni sottolineano che si tratta di uno dei progetti più “contenuti” del tuner tedesco, altri ritengono che l’aggiunta di parti e la scelta cromatica possano non valorizzare a pieno l’opera originale Koenigsegg. Alcuni commenti su forum e social lamentano che un’hypercar già raffinata non necessitasse di ulteriori modifiche estetiche, se non per scopi di marketing; altri invece vedono in questa Jesko Mansory un esempio di personalizzazione audace quanto esclusiva.
È importante ricordare che la Jesko, limitata a circa 125 esemplari, è già di per sé un concentrato di tecnologia e aerodinamica avanzata, con possibilità di configurazioni in carbonio offerte dalla casa madre, la quale propone opzioni di carrozzeria in carbonio nudo con costi che superano i 400.000 $ in originale. Mansory ha scelto dunque di lavorare su una base già estrema, proponendo una visione alternativa e personalizzata dell’hypercar svedese per un pubblico esclusivo e con gusti particolari.
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