Jeremy Clarkson prova la Jaecoo 7: “la Range Rover di Temu” che sorprende anche gli scettici

Il celebre giornalista britannico ha messo alla prova la Jaecoo 7, il SUV del marchio cinese di Chery. Tra battute pungenti e considerazioni inattese, Clarkson riconosce i grandi progressi compiuti dall'industria automobilistica cinese

11 luglio 2026

Una critica ironica, ma anche un riconoscimento ai progressi della Cina

Nel corso della sua prova, Jeremy Clarkson non ha nascosto che la Jaecoo 7 non sia un'auto capace di trasmettere grandi emozioni di guida. Lo sterzo, l'assetto e il comportamento dinamico non sono quelli di un SUV premium europeo, ma secondo il giornalista questo non rappresenta necessariamente un difetto. Al contrario, ha evidenziato come il modello cinese riesca a soddisfare perfettamente le esigenze della maggior parte degli automobilisti, offrendo un abitacolo spazioso, un elevato livello di comfort, una dotazione tecnologica completa e una qualità costruttiva molto superiore rispetto a quella che ci si aspetterebbe da un marchio arrivato solo recentemente sul mercato europeo.

Clarkson sottolinea inoltre che la crescita dei costruttori cinesi ricorda quella vissuta negli anni Ottanta dai marchi giapponesi e, successivamente, da quelli coreani: inizialmente sottovalutati, oggi rappresentano concorrenti credibili per i produttori storici. Per questo motivo ritiene che ignorare fenomeni come Jaecoo sarebbe un errore, soprattutto considerando la rapidità con cui questi marchi stanno migliorando prodotto, tecnologia e percezione del brand.

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Tecnologia, motorizzazioni ibride e un prezzo competitivo sono le vere armi della Jaecoo 7

Uno degli aspetti che ha contribuito al successo della Jaecoo 7 è il rapporto tra contenuti e prezzo. Il SUV viene proposto con una dotazione particolarmente ricca già nelle versioni d'ingresso, includendo sistemi avanzati di assistenza alla guida, un ampio display per l'infotainment, finiture curate e numerosi equipaggiamenti che spesso richiedono costosi optional sui modelli europei. In Italia il modello è disponibile anche nella versione Super Hybrid System (SHS), una tecnologia sviluppata da Chery che abbina un motore benzina 1.5 turbo a propulsori elettrici per offrire consumi ridotti, prestazioni brillanti e un'elevata efficienza nell'utilizzo quotidiano.

Proprio questa strategia, basata su tecnologie moderne e listini competitivi, sta consentendo ai marchi cinesi di conquistare quote di mercato sempre maggiori anche in Europa, dove il segmento dei SUV ibridi continua a registrare una domanda molto elevata. La Jaecoo 7 punta quindi a proporsi come alternativa concreta ai modelli di marchi ben più affermati, facendo leva su un equipaggiamento completo e su un prezzo sensibilmente più accessibile.

Il giudizio di Clarkson fotografa un mercato che sta cambiando rapidamente

Al di là della provocazione sulla "Range Rover di Temu", la recensione di Jeremy Clarkson rappresenta soprattutto una fotografia del momento che sta vivendo l'industria automobilistica mondiale. Se persino uno dei commentatori più critici verso le novità provenienti dalla Cina riconosce che prodotti come la Jaecoo 7 meritano attenzione, significa che il divario con i costruttori tradizionali si sta riducendo rapidamente. Il SUV cinese non viene descritto come un modello perfetto né come un riferimento assoluto della categoria, ma come un'auto estremamente razionale, ben costruita e capace di offrire molto in rapporto al prezzo richiesto.

È proprio questo il punto che potrebbe preoccupare maggiormente i marchi europei: oggi la competizione non si gioca più soltanto sul costo d'acquisto, ma anche sulla qualità percepita, sulle tecnologie disponibili e sulla capacità di soddisfare le esigenze della maggior parte dei clienti. In questo scenario, la Jaecoo 7 diventa uno dei simboli dell'avanzata delle auto cinesi in Europa, mentre il giudizio di Clarkson conferma che liquidarle come semplici copie dei modelli occidentali non è più sufficiente per descrivere una realtà ormai molto diversa.