MG 4X, il SUV elettrico con batteria semi-solida arriva nei concessionari: sfida per la BYD Atto 3

MG 4X, il SUV elettrico con batteria semi-solida arriva nei concessionari: sfida per la BYD Atto 3
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Il nuovo MG 4X debutta nelle concessionarie cinesi con tecnologia a batteria semi-solida, autonomia fino a 610 km CLTC e dotazioni premium. Il SUV elettrico di SAIC punta direttamente ai modelli BYD e potrebbe anticipare una nuova generazione di EV più sicuri, efficienti ed economici
7 maggio 2026

MG accelera sulla mobilità elettrica e porta nei concessionari cinesi il nuovo MG 4X, SUV compatto a batteria che rappresenta uno dei modelli più importanti per il futuro del marchio controllato da SAIC. La novità più interessante riguarda l’utilizzo di una batteria “liquid-solid”, ovvero semi-solida, tecnologia considerata da molti il prossimo grande salto evolutivo per le auto elettriche. Il modello è già arrivato negli showroom cinesi in vista del lancio commerciale ufficiale e punta a inserirsi in uno dei segmenti più competitivi del mercato delle auto elettriche, quello dominato da BYD Atto 3 e Tesla Model Y nelle fasce più accessibili. La nuova MG 4X misura 4,5 metri di lunghezza ed è costruito per offrire un equilibrio tra dimensioni compatte, spazio interno e tecnologia avanzata. Il SUV sarà disponibile con due differenti powertrain elettrici: una versione da 168 CV e una più potente da 201 CV

La batteria più innovativa è quella semi-solida da 53,9 kWh sviluppata con tecnologia a elettrolita quasi totalmente solido, caratterizzata da una percentuale minima di liquido interno. Secondo le informazioni diffuse in Cina, questa soluzione permette una maggiore stabilità termica, migliori prestazioni alle basse temperature e una sicurezza superiore rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio. L’autonomia dichiarata raggiunge i 510 km nel ciclo CLTC con la batteria semi-solida, mentre la variante con accumulatore LFP CATL da 64,2 kWh arriva fino a 610 km. Numeri molto competitivi per il segmento dei SUV elettrici compatti, soprattutto considerando che il prezzo d’attacco in Cina potrebbe restare sotto i 100.000 yuan, pari a circa 14.000 euro al cambio attuale.

 

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MG punta molto anche sull’esperienza digitale a bordo. Il nuovo 4X adotta infatti un cockpit sviluppato in collaborazione con Oppo, uno dei principali produttori di smartphone cinesi. L’obiettivo è offrire un ecosistema altamente integrato tra auto e dispositivi mobili, con funzioni smart avanzate e aggiornamenti OTA continui. Tra gli equipaggiamenti presenti sulle versioni più ricche figurano sedili anteriori riscaldabili, ventilati e con funzione massaggio, tetto panoramico, ricarica wireless da 50W e portellone elettrico. 

Dal punto di vista stilistico, il MG 4X riprende il linguaggio di design più recente del marchio, con firma luminosa LED continua, linee morbide e una silhouette da crossover urbano moderno. L’abitacolo propone una configurazione minimalista con grande display centrale sospeso e selettore del cambio posizionato sul piantone dello sterzo, soluzione sempre più diffusa nei veicoli elettrici di nuova generazione.

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