Opel Frontera: benzina e cambio manuale, arriva la variante più economica del B-Suv

Opel lancia la sfida con un allestimento entry-level essenziale e spazioso. Debutta anche il nuovo motore 1.2 turbo da 100 cavalli con cambio manuale.

21 agosto 2026

Opel amplia la gamma del suo B-Suv Frontera introducendo un inedito allestimento d'accesso denominato "Start". Questa versione abbassa la soglia d'ingresso del modello portando il prezzo di partenza a 21.990 euro (listino comprensivo di IVA stabilito al momento per il mercato tedesco), cifra che posiziona l'auto al gradino più basso dell'attuale listino prezzi del marchio.

L'abbattimento del costo finale è stato ottenuto attraverso una razionalizzazione radicale delle dotazioni e delle finiture. L'allestimento Start si presenta con un equipaggiamento ridotto all'essenziale: all'esterno la vettura rinuncia ai cerchi in lega in favore di cerchi in acciaio da 16 pollici con coprimozzi neri. Allo stesso modo, le calotte degli specchietti retrovisori e i paraurti sono realizzati in plastica nera non verniciata.

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L'elogio del "Less is More"

All'interno, l'intervento di sottrazione è ancora più marcato. Sulla plancia della Frontera Start è assente il display touch per il sistema di infotainment: al suo posto è presente una "Smartphone Station", ovvero un supporto fisico in cui incastrare il proprio telefono cellulare per utilizzarlo come navigatore e per i contenuti multimediali.

Le informazioni per il conducente restano comunque visibili su un cruscotto digitale da 10 pollici posizionato dietro il volante, con la dotazione di serie standard che prevede l'aria condizionata, il sedile del guidatore regolabile in sei posizioni, i sensori di parcheggio posteriori e il sistema di avviso di superamento della corsia.

Contestualmente al lancio di questa variante base, Opel introduce una nuova motorizzazione d'ingresso non elettrificata. Si tratta dell'aggiornato Turbo 100: 1.2 litri turbo a iniezione diretta capace di erogare 100 cavalli (74 kW), abbinato esclusivamente a un cambio manuale a sei marce (i consumi dichiarati nel ciclo WLTP si attestano tra i 5,9 e i 6,1 l/100 km). L'allestimento Start rimane in ogni caso configurabile anche con le restanti opzioni a listino: il propulsore ibrido da 110 CV con cambio automatico a doppia frizione e la versione 100% elettrica da 113 CV, alimentata da una batteria da 44 kWh.

Restano invariate le dimensioni interne e la capacità di carico rispetto agli allestimenti superiori (Edition, GS e Ultimate). Il bagagliaio garantisce un volume di 460 litri, che salgono a 1.600 litri abbattendo i sedili posteriori frazionabili con schema 60:40. Tra i pochi optional disponibili per l'allestimento Start figura il "Comfort Pack", che include il doppio fondo per il vano bagagli e gli specchietti di cortesia integrati nelle alette parasole anteriori.