Opel Frontera, arriva il benzina 100 CV con cambio manuale: la versione Start apre la gamma al prezzo più basso di sempre

Tre anime, una sola carrozzeria

La mossa di Opel è chiara: ampliare il ventaglio di motorizzazioni per intercettare anche chi non è ancora pronto per l'ibrido o l'elettrico. Il nuovo 1.2 turbo da 74 kW (100 CV) non è un'esclusiva della Start ma è disponibile su tutti gli allestimenti, affiancandosi alla versione ibrida da 110 CV di potenza di sistema con cambio a doppia frizione a sei rapporti e alla Frontera Electric da 113 CV, alimentata da una batteria da 44 kWh.

Il risultato è una gamma che parla a pubblici diversi: il pendolare che vuole semplicità meccanica e costi contenuti, chi cerca consumi ridotti in città con l'ibrido, chi ha già fatto il salto verso la mobilità elettrica.

Il prezzo: dove sta la vera notizia

Il listino della Opel Frontera Start 100 CV manuale parte da 22.700 euro, ma grazie alla promozione in corso il prezzo scende a 17.900 euro chiavi in mano, IPT esclusa. Parliamo di un vantaggio di 4.800 euro, che porta un SUV compatto di taglia familiare in un territorio di prezzo storicamente occupato dalle utilitarie.

È qui che la Frontera gioca la sua carta più forte: offrire lo spazio di un SUV a una cifra che molti automobilisti associano a vetture di segmento inferiore. Una strategia che punta dritta al cuore del mercato italiano, dove il rapporto qualità prezzo resta il primo criterio di scelta.

Cosa c'è a bordo della Start

Versione d'accesso non significa spoglia. La dotazione di serie comprende il sedile guida Intelli Seat regolabile in sei direzioni, con l'incavo centrale che migliora il comfort nei viaggi lunghi, il climatizzatore, il sensore di parcheggio posteriore e l'avviso di superamento della corsia.

Sul fronte dell'infotainment Opel sceglie una soluzione pragmatica: niente schermo centrale, ma una stazione per lo smartphone sulla console, che diventa di fatto il cuore multimediale dell'auto. Davanti al guidatore c'è invece il display da 10 pollici con tutte le informazioni di marcia.

Esteticamente la Start si riconosce per le calotte degli specchietti nere, i paraurti con inserti scuri e i cerchi in acciaio da 16 pollici con copricerchi neri: un look volutamente robusto, coerente con il carattere del modello.

Per chi vuole qualcosa in più c'è lo Start Comfort Pack, che aggiunge il fondo del bagagliaio a doppia altezza e gli specchietti di cortesia nelle alette parasole.

Spazio da vendere

Il punto di forza della Frontera resta l'abitabilità. Il bagagliaio da 460 litri con i sedili in posizione cresce fino a circa 1.600 litri abbattendo lo schienale posteriore frazionato 60:40, mentre la seconda fila offre uno spazio per le gambe tra i più generosi della categoria.

Il nostro giudizio

Con la Frontera Start 100 CV, Opel costruisce una proposta molto concreta: meccanica semplice, dotazione essenziale ma ragionata e una volumetria da vera auto di famiglia. La rinuncia allo schermo centrale è una scelta che divide, ma a questo prezzo è difficile trovare un SUV compatto capace di offrire altrettanto spazio. Per chi cerca la prima auto di famiglia o vuole sostituire una vecchia utilitaria senza stravolgere il budget, è una delle opzioni più interessanti del momento.