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Renault prepara una delle novità più interessanti del Salone di Parigi 2026. Il prossimo 12 ottobre la Casa francese presenterà in anteprima mondiale la Renault E-Space Concept, esercizio di stile che riprende il concetto di automobile familiare introdotto dalla prima Espace nel 1984 e lo trasporta nell'era della mobilità elettrica. Il nome stesso contiene la filosofia del progetto: la “E” richiama la tecnologia E-Tech, mentre “Space” identifica un abitacolo progettato per offrire spazio, tecnologia e convivialità. La concept rappresenta inoltre una scelta controcorrente rispetto al mercato attuale. Renault dichiara infatti di voler prendere le distanze dai tradizionali SUV, proponendo una carrozzeria a volume unico, bassa e aerodinamica, pensata come alternativa tanto ai SUV quanto alle berline. Non è ancora una vettura destinata alla produzione, ma un manifesto sul modo in cui Renault immagina la vettura familiare elettrica del futuro.
La prima Renault Espace, presentata nel 1984, contribuì a definire il concetto moderno di monovolume familiare in Europa. Oltre quarant'anni dopo, la E-Space Concept riprende quella filosofia ma la interpreta attraverso un linguaggio completamente nuovo, coerente con la strategia futuREady della Casa francese. La carrozzeria misura 4,70 metri di lunghezza, 2,02 metri di larghezza e 1,67 metri di altezza, con grandi ruote da 23 pollici posizionate agli angoli della vettura. La silhouette è caratterizzata da una linea di cintura relativamente bassa, da una ridotta altezza da terra e da un parabrezza che sembra proseguire direttamente dal cofano.
È una soluzione volutamente lontana dai codici estetici dominanti dei SUV. Sul frontale e sulla coda spicca una firma luminosa a forma di “U”, mentre al centro del muso il tradizionale logo Renault viene reinterpretato attraverso una losanga illuminata che sembra sospesa all'interno di un motivo composto da pixel. La carrozzeria, nella particolare tonalità Black Rubé, contribuisce a sottolineare le proporzioni importanti e il carattere tecnologico della concept.
È però l'abitacolo il vero elemento distintivo della Renault E-Space Concept. La vettura dispone di sei sedili individuali, distribuiti su tre file e installati su un pavimento completamente piatto. Un'impostazione che richiama direttamente la filosofia della Espace originale, ma la aggiorna sfruttando le possibilità offerte dall'architettura di un'auto elettrica. Tutte le sei sedute hanno dimensioni e forme equivalenti e possono essere configurate in diversi modi. I sedili possono ruotare leggermente per facilitare l'accesso e, in alcune configurazioni, creare un ambiente più conviviale nel quale i passeggeri possono interagire tra loro attorno a un grande tavolo.
Quello che cerca Renault è trasformare l'auto da semplice mezzo di trasporto in un vero spazio di vita mobile. La tecnologia entra anche nel posto guida. Al centro dell'abitacolo trova spazio il nuovo OpenR Panorama, un display curvo che si sviluppa per quasi tutta la larghezza della plancia: misura 1.130 mm di larghezza e 110 mm di altezza e sostituisce visivamente il tradizionale cruscotto. Renault ha inoltre anticipato che questa tecnologia sarà destinata ai futuri modelli elettrici di fascia superiore della Casa.
La E-Space Concept nasce con una precisa vocazione: immaginare come potrebbe essere la Renault elettrica per la famiglia del futuro. Per ora Renault non ha comunicato i dati relativi a potenza, capacità della batteria, autonomia o velocità di ricarica della concept, elementi che potrebbero essere approfonditi in occasione della presentazione ufficiale del 12 ottobre. Il progetto si inserisce comunque in una strategia Renault sempre più orientata all'elettrificazione. Al Salone di Parigi 2026, la Casa porterà infatti una gamma rinnovata di modelli Full Electric e Full Hybrid, accompagnata da nuove tecnologie e da un'evoluzione continua dei modelli già presenti sul mercato.
Tra le novità annunciate figurano la nuova Megane E-Tech Electric, il nuovo Trafic E-Tech Electric, la serie speciale Rafale Hypnotic e una versione fortemente personalizzata della Renault 5 Turbo 3E. Renault ha inoltre annunciato l'impiego delle batterie LFP sulla gamma elettrica e l'integrazione dell'intelligenza artificiale Gemini di Google, insieme alla funzione One Pedal e agli aggiornamenti software over-the-air.
La Renault E-Space Concept sarà quindi uno dei principali punti di interesse dello stand Renault al Salone dell'Auto di Parigi. La presentazione ufficiale è fissata per lunedì 12 ottobre 2026 alle ore 8:30, con possibilità di seguire la conferenza stampa anche online. Accanto alla nuova concept, Renault esporrà altre due vetture da sogno: la Renault 8 Gordini Concept e la Renault 4 JP4x4 Concept. Lo stand della Casa francese, esteso su circa 2.500 metri quadrati, sarà così il punto di incontro tra heritage, nuove tecnologie ed elettrificazione.
Renault non vuole semplicemente recuperare il nome di un modello storico: intende riportare al centro il concetto di “voiture à vivre”, reinterpretandolo per un'epoca nella quale l'auto deve essere sempre più connessa, elettrificata e progettata intorno alle esigenze delle persone. Per capire quanto di questa idea arriverà realmente sulla strada bisognerà attendere la première parigina e, soprattutto, le eventuali decisioni future sul passaggio dalla concept alla produzione.
