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Toyota Land Cruiser, debutta la nuova motorizzazione 2.8 D-4D 177 CV

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Downsizing per il più imponente dei fuoristrada giapponesi con il nuovo propulsore diesel da 2,8 litri che prende il posto del 3.0 D-4D

Toyota Land Cruiser, debutta la nuova motorizzazione 2.8 D-4D 177 CV

Passa da 3 litri a 2,8 litri la motorizzazione turbodiesel del Toyota Land Cruiser, l’icona giapponese dei 4x4 introdotto (inizialmente per l'impiego militare) nel lontano 1951. 

 

Sia per la versione 3 porte che 5 porte è disponibile il nuovo motore Euro 6 2.8 D-4D da 177 CV che prende il posto dell'unità 3 litri da 190 CV. Il motore 4 cilindri da 2.755 cc a 16 valvole è dotato di un turbo compressore a geometria variabile con intercooler per una migliore erogazione della coppia alle basse e medie velocità. 

 

Abbinato al nuovo cambio automatico a 6 marce, il 2.8l D-4D sviluppa una coppia massima di 450 Nm tra 1.600 e 2.400 giri/minuto e permette al Land Cruiser di raggiungere un’accelerazione 0-100 km/h in 12,7 secondi ed una velocità massima di 175 km/h. I consumi e le emissioni di CO2 sono stati ridotti del 9% rispetto al precedente 3.0l: rispettivamente 13,5 km/l (13,9 km/l per il 3 porte) e 194 g/km (190 g/km per il 3 porte). 

 

Se abbinato invece al nuovo cambio manuale a 6 marce il 2.8l D-4D sviluppa un massimo di 420Nm di coppia tra 1.400 e 2.600 giri/minuto. Raggiunge un’accelerazione 0-100 km/h in 12,1 secondi ed una velocità massima di 175 km/h con un consumo combinato di 13,5 km/l (13,9 km/l per il 3 porte) ed emissioni di CO2 pari a 194 g/km (190 g/km per il 3 porte).  

 

Il nuovo Land Cruiser 2.8D-4D è i vendita ad un prezzo di listino che parte da 42.450 euro e arriva a 63.200 euro. 

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