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![Xiaomi YU7 GT: avvistata in Europa l'elettrica cinese da 1.000 Cv [Foto Spia]](https://img.stcrm.it/images/49834595/HOR_WIDE/800x/xiaomi-yu7-gt-002.jpg)
Xiaomi, colosso dell'elettronica consumer che nel 2024 aveva stupito il mondo con la sua prima automobile di produzione propria - la berlina elettrica SU7 - torna a far parlare di sé con un progetto che questa volta punta direttamente al segmento dei SUV ad alte prestazioni. Si chiama YU7 GT, ed è stata fotografata senza camuffamento nei pressi del Nürburgring e, secondo le informazioni dalla Cina, la vettura dovrebbe sviluppare ben 1.003 cavalli di potenza complessiva e si candida a diventare uno delle suv elettriche più estreme mai prodotte da un costruttore cinese.
La gamma YU7 si articola su tre livelli: la versione base monta un motore elettrico anteriore da 299 cavalli e la variante Pro aggiunge un secondo motore sull'asse posteriore da 392 cavalli, portando la potenza di sistema a 691 cavalli e uno 0-100 dichiarato in 3,23 secondi, con una velocità massima di 253 km/h.
La versione GT va oltre ogni limite ragionevole: due motori elettrici per una potenza complessiva di 738 kW, pari a 1.003 cavalli. Il Ministero cinese dell'Industria e dell'Informatica ha omologato una velocità massima di 300 km/h. Dati che, su un SUV di cinque metri, fanno riflettere.
Il frontale della YU7 riprende il linguaggio stilistico già visto sulla SU7, ma chi conosce il mondo delle supercar noterà immediatamente una somiglianza con la McLaren 720S. Un'assonanza difficile da considerare casuale, considerando il posizionamento sportivo che Xiaomi vuole dare a questo modello. Di profilo la carrozzeria è priva di nervature, quasi scivolosa, interrotta soltanto dalle prese d'aria laterali posizionate dietro i passaruota anteriori.
Le dimensioni - 4.999 mm di lunghezza, 1.996 di larghezza e 1.600 di altezza - collocano la YU7 esattamente nello stesso segmento della Ferrari Purosangue. Un paragone che Xiaomi sembra cercare deliberatamente.
In Cina la YU7 è già in vendita a partire da circa 30.200 euro al cambio attuale: un prezzo che, rapportato alle prestazioni dichiarate, non ha rivali sul mercato locale. Per l'Europa bisognerà attendere: il CEO del gruppo William Lu ha annunciato ad agosto 2025 l'arrivo sul vecchio continente non prima del 2027. Non è ancora chiaro se la YU7 farà parte del lancio europeo insieme alla SU7 o se inizialmente sarà disponibile solo la berlina.
