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La nuova Xiaomi SU7 2026 segna un passo decisivo nella strategia del colosso cinese dell’elettronica, sempre più protagonista nel mercato automotive globale. Con un aggiornamento che tocca design, tecnologia e prestazioni, la berlina elettrica punta a consolidare il proprio successo e a sfidare apertamente rivali come Tesla Model 3.
Uno degli aggiornamenti più evidenti riguarda l’abitacolo, completamente riprogettato per offrire un’esperienza da segmento superiore. I materiali risultano più raffinati, con superfici morbide al tatto, dettagli curati e nuove combinazioni cromatiche. Il tunnel centrale è stato semplificato, eliminando gran parte dei comandi fisici a favore di un’interfaccia digitale più pulita e moderna. L’illuminazione ambientale avvolgente e personalizzabile, insieme ai nuovi sedili con regolazioni avanzate e funzione massaggio, contribuisce a creare un ambiente da vera berlina premium.
Non manca un sistema di infotainment evoluto con assistente vocale basato su intelligenza artificiale, capace di apprendere le abitudini dell’utente e gestire conversazioni complesse nel tempo. Sul fronte della sicurezza e della guida assistita, la SU7 integra sensori lidar, radar e telecamere ad alta definizione, migliorando sensibilmente le capacità di assistenza nel traffico e nelle manovre.
La nuova generazione della SU7 introduce lo Xiaomi Smart Chassis 2.0 e il motore elettrico HyperEngine V6s Plus su tutta la gamma. Le prestazioni crescono sensibilmente: si va dai 320 CV delle versioni base fino ai 690 CV della variante Max, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi e raggiungere i 265 km/h.
Secondo il ciclo cinese CLTC, la SU7 arriva fino a 902 km nella versione Pro, mentre le altre varianti si attestano tra 720 e 835 km. Un risultato che la colloca ai vertici del segmento delle berline elettriche. Importanti anche i progressi nella ricarica: grazie all’architettura a 752 V (897 V per la Max), è possibile passare dal 10% all’80% in circa 12 minuti, rendendo l’utilizzo quotidiano ancora più pratico.
Dal punto di vista estetico, la SU7 mantiene le linee eleganti e sportive già apprezzate, ma introduce nuove colorazioni e cerchi inediti fino a 21 pollici. Tra le novità funzionali spicca il frunk elettrico da 105 litri, apribile in diversi modi, anche tramite app o comandi vocali. Interessante anche l’introduzione di soluzioni pratiche come il tetto in vetro oscurabile, un piccolo frigorifero di bordo e sistemi avanzati di insonorizzazione, che portano il comfort acustico a livelli da segmento superiore.
In Cina, la SU7 aggiornata parte da circa 219.900 yuan (circa 30.000 euro), risultando più economica rispetto a molte concorrenti dirette, inclusa Tesla Model 3, pur offrendo maggiore autonomia e dotazioni ricche. Questa politica aggressiva, unita a un’elevata integrazione tecnologica, rende la SU7 una delle proposte più interessanti nel panorama delle auto elettriche globali.
