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La nuova Kia EV2 rappresenta uno dei modelli più attesi nel panorama delle auto elettriche compatte e segna un ulteriore passo nella strategia di elettrificazione del marchio coreano. Posizionata nel segmento dei B-SUV a zero emissioni, la EV2 punta a diventare un punto di riferimento grazie a un prezzo d’ingresso particolarmente competitivo e a una dotazione tecnologica molto completa.
Secondo il listino ufficiale aggiornato al 18 marzo 2026, la Kia EV2 parte da 26.600 euro chiavi in mano, una cifra che la rende estremamente interessante per chi vuole passare alla mobilità elettrica senza rinunciare a comfort, autonomia e contenuti. Il modello si inserisce in un mercato sempre più affollato, ma lo fa con argomenti solidi, tra cui una buona autonomia e una gamma articolata su più allestimenti.
L’abitacolo della Kia EV2 è progettato per offrire un ambiente moderno, funzionale e altamente digitalizzato. La plancia è dominata da un ampio display da 12,3 pollici che funge da quadro strumenti digitale, affiancato da un sistema di infotainment altrettanto evoluto. I materiali utilizzati, come il Kia Tex Essential, garantiscono una buona qualità percepita già nelle versioni base, mentre salendo di allestimento si trovano finiture più raffinate e sedili con funzioni avanzate come riscaldamento e ventilazione.
Lo spazio interno è ben sfruttato considerando le dimensioni compatte del veicolo. I sedili posteriori frazionabili permettono di aumentare sensibilmente la capacità di carico, che arriva fino a oltre 1.200 litri abbattendo la seconda fila. Non manca l’attenzione alla tecnologia, con soluzioni come la Digital Key 2.0 che consente di utilizzare lo smartphone come chiave dell’auto.
Dal punto di vista estetico, la Kia EV2 adotta un design moderno e distintivo, caratterizzato da linee geometriche e da una forte identità visiva. Il frontale presenta una firma luminosa a LED verticale, mentre i fari Full LED e le superfici pulite contribuiscono a creare un look futuristico ma al tempo stesso robusto.
Le dimensioni compatte non penalizzano la presenza su strada, grazie a dettagli come le maniglie a scomparsa e i cerchi in lega che possono arrivare fino a 19 pollici nelle versioni più accessoriate. La gamma colori è ampia e include finiture solide, metallizzate, perlate e opache, con alcune tinte disponibili senza sovrapprezzo sugli allestimenti più ricchi.
La Kia EV2 si distingue per una dotazione tecnologica particolarmente avanzata, pensata per semplificare la vita quotidiana e migliorare l’esperienza di guida. Il sistema elettrico Route Planner consente di pianificare i viaggi in base al livello di carica e alle stazioni di ricarica disponibili, integrando informazioni in tempo reale su traffico e soste.
La connettività è completa, grazie alla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto e ai servizi Kia Connect. Dal punto di vista della sicurezza, la vettura offre una suite completa di sistemi di assistenza alla guida, tra cui il mantenimento attivo della corsia, il cruise control adattivo evoluto e i sistemi di prevenzione delle collisioni. Da segnalare anche la funzione Vehicle-to-Load, che permette di utilizzare l’energia della batteria per alimentare dispositivi esterni, trasformando l’auto in una vera fonte di energia mobile.
La gamma della Kia EV2 è composta esclusivamente da versioni elettriche e prevede due diverse configurazioni di batteria, entrambe con trazione anteriore. La prima è dotata di un accumulatore da 42,2 kWh, in grado di erogare una potenza di 146,5 CV e di garantire un’autonomia compresa tra 308 e 317 km nel ciclo WLTP. Questa versione rappresenta l’accesso alla gamma ed è disponibile a partire da 26.600 euro nell’allestimento Light.
La seconda variante utilizza una batteria da 61 kWh e offre un’autonomia superiore, che arriva fino a 453 km secondo i dati dichiarati, rendendola più adatta anche a un utilizzo extraurbano e ai viaggi più lunghi. In questo caso la potenza è leggermente inferiore, pari a circa 135 CV, ma resta adeguata per un utilizzo quotidiano. I prezzi per questa configurazione partono da 38.350 euro e possono superare i 40.000 euro negli allestimenti più completi come la GT-line.
Per quanto riguarda la ricarica, la EV2 supporta sia la corrente alternata sia quella continua, con tempi competitivi soprattutto in DC, dove è possibile passare dal 10 all’80% in circa mezz’ora nelle condizioni ideali. La presenza della tecnologia V2L e, su alcune versioni, V2G, amplia ulteriormente le possibilità di utilizzo dell’auto, rendendola un dispositivo energetico versatile oltre che un mezzo di trasporto.
La gamma della Kia EV2 è composta esclusivamente da versioni elettriche e prevede due diverse configurazioni di batteria, entrambe con trazione anteriore. La prima è dotata di un accumulatore da 42,2 kWh, in grado di erogare una potenza di 146,5 CV e di garantire un’autonomia compresa tra 308 e 317 km nel ciclo WLTP. Questa versione rappresenta l’accesso alla gamma ed è disponibile a partire da 26.600 euro nell’allestimento Light.
La seconda variante utilizza una batteria da 61 kWh e offre un’autonomia superiore, che arriva fino a 453 km secondo i dati dichiarati, rendendola più adatta anche a un utilizzo extraurbano e ai viaggi più lunghi. In questo caso la potenza è leggermente inferiore, pari a circa 135 CV, ma resta adeguata per un utilizzo quotidiano. I prezzi per questa configurazione partono da 38.350 euro e possono superare i 40.000 euro negli allestimenti più completi come la GT-line.
Per quanto riguarda la ricarica, la EV2 supporta sia la corrente alternata sia quella continua, con tempi competitivi soprattutto in DC, dove è possibile passare dal 10 all’80% in circa mezz’ora nelle condizioni ideali. La presenza della tecnologia V2L e, su alcune versioni, V2G, amplia ulteriormente le possibilità di utilizzo dell’auto, rendendola un dispositivo energetico versatile oltre che un mezzo di trasporto.
