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La corsa all’auto intelligente passa sempre più dal Nürburgring. Il leggendario tracciato tedesco, considerato uno dei banchi prova più severi al mondo per automobili e tecnologie di guida avanzata, è stato teatro di un nuovo risultato firmato Xiaomi. La Xiaomi YU7 GT, SUV elettrico ad alte prestazioni del marchio cinese, ha completato un giro ufficiale della Nordschleife in modalità completamente autonoma fermando il cronometro a 10 minuti e 29,483 secondi. Un risultato che rappresenta un record mondiale per un SUV di produzione equipaggiato con sistemi di guida autonoma.
Secondo quanto comunicato da Xiaomi Auto, il test si è svolto utilizzando il sistema avanzato di guida intelligente sviluppato internamente dall’azienda. Il SUV è riuscito a percorrere i 20,8 chilometri della Nordschleife senza l’intervento del conducente, mantenendo elevati standard di sicurezza lungo uno dei circuiti più impegnativi del pianeta. Il tempo ufficiale registrato è stato di 10:29.483, circa tre minuti più lento rispetto alla prestazione ottenuta dalla stessa vettura con un pilota professionista al volante, ma sufficiente per stabilire un nuovo punto di riferimento nel settore della guida autonoma. Il risultato assume particolare rilevanza considerando la complessità del Nürburgring, caratterizzato da oltre 150 curve, importanti variazioni altimetriche e numerosi punti ad alta velocità che mettono alla prova sensori, software e capacità decisionali dell’intelligenza artificiale.
Questo nuovo primato arriva a poche settimane da un altro importante successo ottenuto dalla YU7 GT. Nel maggio 2026, infatti, il SUV elettrico aveva già conquistato il record per SUV di serie al Nürburgring con un tempo ufficiale di 7 minuti e 34,931 secondi, superando il precedente riferimento detenuto dall’Audi RS Q8 Performance. Successivamente Xiaomi ha ulteriormente migliorato la prestazione, portando il cronometro fino a 7:22.755 grazie a una configurazione Track Package dedicata alle massime performance. Numeri che testimoniano come il costruttore cinese stia investendo contemporaneamente su due fronti: da una parte le prestazioni pure, dall’altra lo sviluppo di tecnologie avanzate per la guida assistita e autonoma. La YU7 GT, accreditata di una potenza superiore ai 1.000 CV e di una velocità massima nell’ordine dei 300 km/h, rappresenta oggi il modello più estremo della gamma Xiaomi Auto.
Xiaomi sta infatti accelerando lo sviluppo delle proprie piattaforme software basate su intelligenza artificiale e sistemi di percezione avanzata. Negli ultimi mesi l’azienda ha presentato nuovi modelli di simulazione e "world model" dedicati all’automotive, tecnologie che consentono ai veicoli di comprendere e prevedere l’evoluzione dell’ambiente circostante in tempo reale. L’obiettivo è quello di trasformare l’auto in un dispositivo intelligente integrato nell’ecosistema Xiaomi, replicando nel settore automotive il successo già ottenuto nel mondo degli smartphone e dell’elettronica di consumo. Il record della YU7 GT al Nürburgring rappresenta quindi un importante banco di prova tecnologico e un ulteriore segnale dell’ambizione del marchio cinese, sempre più protagonista nel mercato globale delle auto elettriche.
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