-
|
Marca
|
Alfa Romeo
|
|
Modello
|
Giulia
|
|
Allestimento
|
2.2 Turbodiesel 136 CV AT8
|
| Prezzo |
41.000 €
|
|
Inizio produzione
|
2019
|
|
Fine produzione
|
2021
|
|
Carrozzeria
|
Tre volumi
|
| Porte |
4
|
| Posti |
5
|
| Bagagliaio |
480
dm3
|
| Capacità serbatoio |
52 litri
|
| Massa in ordine di marcia |
1.465 kg
|
| Massa rimorchiabile max |
1.600 kg
|
| Lunghezza |
464 cm
|
| Larghezza |
186 cm
|
| Altezza |
144 cm
|
| Passo |
282 cm
|
|
Motore
|
4 cilindri in linea
|
| Cilindrata |
2.143 cc
|
|
Alimentazione
|
Diesel
|
|
Potenza max/regime
|
100 kW (136 CV) 3,250 giri/min
|
| Coppia massima |
450 Nm
|
|
Trazione
|
Posteriore
|
|
Cambio
|
Automatico
|
|
Marce
|
8
|
| Urbano |
6,0 l/100Km
|
| Extraurbano |
4,1 l/100Km
|
| Misto |
4,7 l/100Km
|
-
| Alfa Connected Services |
di serie
|
| Alfa DNA Drive Mode System |
di serie
|
| Apertura/chiusura centralizzata con telecomando |
di serie
|
| Cambio automatico a 8 rapporti |
di serie
|
| Cerchi in lega da 16" a doppie razze con pneumatici 225/55 |
di serie
|
| Climatizzatore automatico bizona |
di serie
|
| Cornici interne nere |
di serie
|
| Disattivazione airbag passeggero |
di serie
|
| DRL alogeni |
di serie
|
| Fari posteriori a LED |
di serie
|
| Forward Collision Warning |
di serie
|
| Freno di stazionamento elettrico |
di serie
|
| Integrated Brake System (IBS) |
di serie
|
| Kit riparazione pneumatici |
di serie
|
| Lane departure warning (LDW) |
di serie
|
| Light body cover (copertura di trasporto) |
di serie
|
| Opt di Manovra |
di serie
|
| Pinze freno in alluminio |
di serie
|
| Quadro strumenti con display TFT a colori da 7" |
di serie
|
| Sedili anteriori con 6 regolazioni manuali |
di serie
|
| Sedili in tessuto nero |
di serie
|
| Sensore crepuscolare |
di serie
|
| Sensore pioggia per tergicristallo |
di serie
|
| Sintonizzatore Radio DAB |
di serie
|
| Start&Stop |
di serie
|
| Terminale di scarico cromato |
di serie
|
| TPMS (Sensore pressione pneumatici) |
di serie
|
| Vernice pastello - Rosso Alfa |
di serie
|
| Volante in pelle con comandi multifunzione e tasto di avviamento integrato |
di serie
|
|
AEB Autonomus Emergency Brake con riconoscimento pedone
|
di serie
|
|
Alfa Connect 8,8" Multitouch
|
di serie
|
-
| Apple CarPlay/Android Auto |
€ 400
|
| Fendinebbia |
€ 350
|
| Kit fumatori |
€ 95
|
| Presa 12V nel bracciolo |
€ 100
|
| Presa di corrente 12V nel bagagliaio |
€ 100
|
| Proiettori Anteriori Bi-Xenon da 25W |
€ 2.000
|
| Sedile posteriore abbattibile 40/20/40 con poggiabraccio integrato |
€ 400
|
| Sensori di parcheggio posteriori |
€ 500
|
| Sistema di allarme perimetrale e volumetrico |
€ 500
|
| Specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente |
€ 450
|
| Telecamera posteriore con griglie dinamiche di ausilio al parcheggio |
€ 550
|
| Vernice pastello - Bianco Alfa |
€ 600
|
| Vernice pastello - Nero Alfa |
€ 600
|
|
Pack Cargo
|
€ 250
|
|
Pack Clima
|
€ 250
|
|
Pack Convenience
|
€ 500
|
Pack Parking Assistance
- Telecamera posteriore con griglie dinamiche di ausilio al parcheggio
|
€ 750
|
|
Pack Sound Theatre
|
€ 600
|
Ultimi video sulla Alfa Romeo Giulia
![Alfa Romeo Giulia restyling: Pro e Contro. Ecco la nostra prova strumentale e tutti i numeri della pagella [VIDEO]](https://cdn-img.automoto.it/images/34447546/2000x/thumb-hp-alfa-romeo-giulia-2023.jpg?quality=75&format=webp&width=400)
![Nuova Alfa Romeo Giulia 2023 restyling, ecco i fari full LED. Meglio tardi che mai? [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/31371974/2000x/hero-alfaromeogiulia03-63e23f34d5a74-63e2475fd48ce.jpg?quality=75&format=webp&width=400)
![Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, PRO e CONTRO | La pagella e i numeri della prova strumentale [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/29003380/2000x/thumb-hp-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio.jpg?quality=75&format=webp&width=400)