Dacia Logan (2008-12)

15 modelli
Prezzo: da 7.500 € a 11.520 €
Dacia

Logan (2008-12)

Prezzo: da 7.500 a 11.520 €
  • N.Posti
    • Da 2
    • A 5
  • Lunghezza
    • Da 429 cm
    • A 450 cm
  • Larghezza
    • 174 cm
  • Altezza
    • Da 152 cm
    • A 155 cm

Perchè comprarla

Un veicolo familiare europeo che sfiora i 4,5 metri in lunghezza garantendo buono spazio interno e puntando alla convenienza, poco altro di rilevante per Dacia Logan. Con prezzi tra i più bassi del proprio segmento (inferiori anche alle utilitarie di alto livello), l’impostazione è conseguentemente molto semplice sia per tecnica (motore e trazione anteriori) sia per materiali, finiture e percezione generale. Se esteriormente ha una propria personalità, con volumi abbondanti e taglio massiccio, i dettagli svelano poi il target più funzionale che estetico, volto alla sostanza e non alla ricchezza. La dinamica di guida non è delle più dirette, avendo come eventuale plus il comfort, piuttosto che stabilità o immediatezza di risposta. Tra i vantaggi di Dacia Logan, lo spazio interno di abitabilità e un buon bagagliaio (da 573 litri).

Informazioni generali

Marca Dacia
Modello Logan (2008-12)
Segmento Pick-up, Tre volumi
Inizio produzione 2008
Fine produzione 2012
Prezzo da 7.500 € a 11.520 €
Peso da 975 Kg a 1.150 Kg
Lunghezza da 429 cm a 450 cm
Larghezza 174 cm
Altezza da 152 cm a 155 cm
N.Posti da 2 a 5

Allestimenti (15)

Gpl
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.4 GPL 1.4 GPL 9.000 € 1.4 GPL Manuale 1.4 GPL 55 KW 1.4 GPL 1.390 cc 1.4 GPL 7,0 lt/100 km 1.4 GPL 1.4 GPL
1.4 GPL Lauréate 1.4 GPL Lauréate 10.520 € 1.4 GPL Lauréate Manuale 1.4 GPL Lauréate 55 KW 1.4 GPL Lauréate 1.390 cc 1.4 GPL Lauréate 7,0 lt/100 km 1.4 GPL Lauréate 1.4 GPL Lauréate
Pick-Up 1.6 GPL Pick-Up 1.6 GPL 8.890 € Pick-Up 1.6 GPL Manuale Pick-Up 1.6 GPL 62 KW Pick-Up 1.6 GPL 1.598 cc Pick-Up 1.6 GPL 8,1 lt/100 km Pick-Up 1.6 GPL Pick-Up 1.6 GPL
Pick-Up 1.6 GPL Pick-Up 1.6 GPL 8.990 € Pick-Up 1.6 GPL Manuale Pick-Up 1.6 GPL 64 KW Pick-Up 1.6 GPL 1.598 cc Pick-Up 1.6 GPL 8,1 lt/100 km Pick-Up 1.6 GPL Pick-Up 1.6 GPL
Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.5 dCi 70CV Lauréate 1.5 dCi 70CV Lauréate 10.920 € 1.5 dCi 70CV Lauréate Manuale 1.5 dCi 70CV Lauréate 50 KW 1.5 dCi 70CV Lauréate 1.461 cc 1.5 dCi 70CV Lauréate 4,6 lt/100 km 1.5 dCi 70CV Lauréate 1.5 dCi 70CV Lauréate
1.5 dCi 85CV Lauréate 1.5 dCi 85CV Lauréate 11.520 € 1.5 dCi 85CV Lauréate Manuale 1.5 dCi 85CV Lauréate 63 KW 1.5 dCi 85CV Lauréate 1.461 cc 1.5 dCi 85CV Lauréate 4,6 lt/100 km 1.5 dCi 85CV Lauréate 1.5 dCi 85CV Lauréate
Pick-Up 1.5 dCi 70CV Pick-Up 1.5 dCi 70CV 8.890 € Pick-Up 1.5 dCi 70CV Manuale Pick-Up 1.5 dCi 70CV 50 KW Pick-Up 1.5 dCi 70CV 1.461 cc Pick-Up 1.5 dCi 70CV 5,3 lt/100 km Pick-Up 1.5 dCi 70CV Pick-Up 1.5 dCi 70CV
Pick-Up 1.5 dCi 75CV Pick-Up 1.5 dCi 75CV 9.390 € Pick-Up 1.5 dCi 75CV Manuale Pick-Up 1.5 dCi 75CV 55 KW Pick-Up 1.5 dCi 75CV 1.461 cc Pick-Up 1.5 dCi 75CV 5,3 lt/100 km Pick-Up 1.5 dCi 75CV Pick-Up 1.5 dCi 75CV
Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.2 16V 1.2 16V 7.500 € 1.2 16V Manuale 1.2 16V 56 KW 1.2 16V 1.149 cc 1.2 16V 5,9 lt/100 km 1.2 16V 1.2 16V
1.2 16V Lauréate 1.2 16V Lauréate 9.020 € 1.2 16V Lauréate Manuale 1.2 16V Lauréate 56 KW 1.2 16V Lauréate 1.149 cc 1.2 16V Lauréate 5,9 lt/100 km 1.2 16V Lauréate 1.2 16V Lauréate
1.4 1.4 7.500 € 1.4 Manuale 1.4 55 KW 1.4 1.390 cc 1.4 7,0 lt/100 km 1.4 1.4
1.4 Lauréate 1.4 Lauréate 9.020 € 1.4 Lauréate Manuale 1.4 Lauréate 55 KW 1.4 Lauréate 1.390 cc 1.4 Lauréate 7,0 lt/100 km 1.4 Lauréate 1.4 Lauréate
1.6 Lauréate 1.6 Lauréate 9.520 € 1.6 Lauréate Manuale 1.6 Lauréate 64 KW 1.6 Lauréate 1.598 cc 1.6 Lauréate 7,2 lt/100 km 1.6 Lauréate 1.6 Lauréate
Pick-Up 1.6 Pick-Up 1.6 7.890 € Pick-Up 1.6 Manuale Pick-Up 1.6 64 KW Pick-Up 1.6 1.598 cc Pick-Up 1.6 8,1 lt/100 km Pick-Up 1.6 Pick-Up 1.6
Pick-Up 1.6 Pick-Up 1.6 7.890 € Pick-Up 1.6 Manuale Pick-Up 1.6 62 KW Pick-Up 1.6 1.598 cc Pick-Up 1.6 8,1 lt/100 km Pick-Up 1.6 Pick-Up 1.6
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  • La versione che consigliamo

    Disponibile con varie motorizzazioni di origine Renault, tra cui un tre cilindri benzina sovralimentato, TCe (il più interessante e moderno), un quattro cilindri con eventuale GPL, o infine il classico gasolio 1500 DCi; in nessun caso si hanno prestazioni troppo brillanti per la Logan, scelta da ponderare quindi in funzione di utilizzo e per i consumi. Le dotazioni sono minime per un mercato evoluto ai nostri giorni e solo nella versione top di gamma, comunque conveniente, si hanno gli accessori ormai must per l’Italia.
  • Il valore dell'usato

    Economica da nuova, ancor più quando usata. La Dacia Logan è diffusa maggiormente nelle versioni a gasolio e quasi solo familiare, almeno in Italia e ha prezzi molto popolari. La sua manutenzione non vincola particolarmente, essendo gestibile da gran parte della rete indipendente senza grosse difficoltà e avendo denotato qualche pecca più che altro nelle sole fasi di debutto.
  • Storia del modello

    Arriva sul mercato nel 2004 la Dacia Logan, pensata per essere una low-cost tutta europea nella concezione ma a target globale. Il suo debutto suscita clamore in relazione al prezzo molto contenuto dichiarato (poi lievemente salito in molti mercati) pur condividendo tecnicamente sistemi e motori di origine Renault, affidabili ma non innovativi, appartenuti a precedenti versioni di Clio e Megane. Nonostante qualche critica su prestazioni, sicurezza e affidabilità, il modello vede una discreta diffusione nei Paesi meno ricchi. Basata sulla piattaforma P0, condivide molto con la due volumi Sandero. Nel 2008 subisce un restyling e in seguito prosegue sul mercato italiano solo come versione familiare, MCV, capace di arrivare a sette posti. La Logan è assemblata non solo nella madre patria Romania, ma anche in Marocco, Russia, Brasile, India e Sud Africa. Tra i marchi del gruppo che la distribuiscono nei diversi mercati, secondariamente alle scelte della capogruppo Renault, ci sono anche Mahindra, Lada e Nissan. Dal 2012 è in commercio la seconda generazione, che rinuncia ai sette posti ma corregge in meglio l’estetica e importa da Renault il piccolo e moderno motore tre cilindri benzina. La variante MCV (Multi Convivial Vehicle, o anche Maximum Capacity Vehicle) in vendita sul mercato nazionale è affiancata dalla berlina tre volumi, riservata ad altri Paesi, tre cui anche l’America latina, dove viene venduta sotto marchio Renault, come modello d’accesso gamma. In commercio ci sono anche le versioni a uso lavorativo della Logan, sempre derivate dalla MCV: Pick-Up e Furgonetta. In ambito sportivo la Logan allestita per uso rally compete specialmente in ambito nazionale, in Romania.
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