F1, GP Mugello 2020, FP2: Bottas al top

Miglior prestazione per Valtteri Bottas nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 di Formula 1. 1'16"989 è il crono colto dal finlandese della Mercedes, che ha preceduto il compagno di squadra, Lewis Hamilton. La F1 affronta per la prima volta in un weekend di gara una prova molto impegnativa, perché il circuito del Mugello, estremamente tecnico e parecchio veloce, non dà tregua ai piloti. Lo dimostra l'on-board impressionante di Hamilton nelle libere 1 di stamani: l'inglese ha percorso il pieno l'iconico tratto dalla Savelli all'Arrabbiata 2, sostenendo delle sollecitazioni erculee, fino a 5,6 g. E finché si tratta di un giro singolo è un conto; altra impresa è farlo in gara. Sarà una prova prima di tutto fisica, quella del Mugello.

La Mercedes, anche su una pista nuova, ha comunque suonato la carica sin da questa mattina. E non è una sorpresa. Lo è invece il feeling di Bottas col Mugello: il finlandese si è dimostrato molto più rapido di Hamilton. Può anche essere frutto di un approccio diverso ad una pista nuova, ma il vantaggio di Bottas, soprattutto nel primo settore, al momento è concreto. In ogni caso, entrambi si sono dimostrati molto efficaci con la hard, il compound più duro in assoluto della gamma di Pirelli, che per la gara toscana ha puntato su un approccio conservativo per via delle forti sollecitazioni agli pneumatici. Rispetto a Monza, si è avvicinata la Red Bull, che specie con Max Verstappen, terzo, si candida al ruolo di outsider di lusso che ha spesso ricoperto in questa stagione. 

Quarta posizione per Alexander Albon, della Red Bull, davanti ai due piloti della Renault, Daniel Ricciardo ed Esteban Ocon, e a Sergio Perez, della Racing Point. Completano la top ten il vincitore del GP di Monza, Pierre Gasly; il finlandese di casa Alfa Romeo Racing, Kimi Raikkonen, che proprio al Mugello nel 2000 effettuò il suo primo test in F1 con la Sauber; e Charles Leclerc, della Ferrari. La SF1000, splendida nella sua livrea rosso amaranto, sembra essere meno in difficoltà rispetto alla Caporetto di Spa e Monza. In mattinata, la Rossa deve aver svolto lavori differenziati con Leclerc e Vettel, visto che il primo, notevolmente più incisivo, ha fatto registrare velocità sul dritto molto più elevate rispetto al futuro pilota di casa Aston Martin. Una differenza che può essere ricondotta al fatto che i piloti stiano prendendo le misure della pista, come un serpente pronto ad inghottire la preda: un approccio diverso al nuovo, insomma, al netto di fattori tecnici che non conosciamo.